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Kit de 8 válvulas de escape reforzadas para Peugeot XU9J4.
El XU9J4 es el cuatro cilindros PSA de 1,9 litros y 16 válvulas de los Peugeot 309 GTI 16 y 405 Mi16, en versión XU9J4Z en los 405 de tracción integral.
Sus 8 válvulas de escape tienen un vástago de 7 mm; en estos motores, a menudo llevados al límite en rally o en circuito, soportan regímenes altos y el calor de los gases quemados.
En un atmosférico, el metal de la cabeza de escape alcanza de 760 a 870 °C. El asiento de válvula evacua cerca del 75 % y la guía de válvula cerca del 20 %. Un acero de la familia EV8 da el orden de magnitud: 550 MPa a 600 °C y solo 300 MPa a 800 °C; más allá, la cabeza se fatiga, se deforma y deja de cerrar bien.
CATCAMS ofrece para este motor la 9249013M, suministrada aquí en kit de 8: cabeza de 29,5 mm, vástago de 7 mm y longitud de 105,7 mm.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9249013M*8 | CATCAMS | 29,5 mm | 7 mm | 105,7 mm |
La 9249013M es la única válvula de escape de la gama para el XU9J4.
| Elemento | Original Peugeot | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | ||
| Retenes de válvula | ||
| Guía de válvula |
Antes de volver a montar los muelles de válvula, compruebe que las chavetas se adaptan a la ranura de las válvulas.
Compruebe antes del montaje el juego del vástago de 7 mm en las guías de válvula existentes.
Los asientos de escape se rectifican para la nueva válvula durante la renovación de la culata.
 | CATCAMS, especialista europeo en árboles de levas y distribución, ofrece para el XU9J4 la 9249013M, suministrada aquí en kit de 8. |
Para este motor se ofrece una sola versión:
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Referencia | 9249013M*8 Cabeza 29,5 mm, vástago 7 mm, longitud 105,7 mm. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V | XU9J4 | 1989-1993 | |
| 405 I (15B) 1.9 Mi16 / Mi16 4x4 | XU9J4 / XU9J4Z | 1987-1992 | |
| 405 I (15E) 1.9 / 1.9 4x4 | XU9J4 / XU9J4Z | 1987-1992 |
Referencia OEM (válvula de escape):
Con la culata del XU9J4 desmontada es el momento de sustituir también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.
