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- 1.6L 8v - 616.16
- 2.0L 12v - 901
- 2.2L 12V - 911
- 2.4L 12V - 911
- 2.5L 8v - M44
- 2.5L 16v - M44/40
- 2.5L 24v - M96
- 2.7L 12V - 911
- 2.7L 24v - M96
- 2.7L 24v - M97
- 2.9L 24v - EA839
- 3.0L 12V - 930
- 3.0L 12v - 930 Turbo
- 3.0L 16v - M44/40
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- 3.0L 24v - EA837 CAJA CAKA CCBA CMUA
- 3.0L 24v - EA839
- 3,2 L 12 V - 930
- 3,2 L 24 V - M96
- 3,3 L 12 V - 930/M30
- 3,4 L 24 V - M96
- 3,4 L 24 V - M97
- 3.6L 12v - M64
- 3.6L 24v - M96
- 3.6L 24v - M96 Turbo
- 3.6L 24v - M97
- 3.6L 24v - M97 Turbo
- 3,7 L 24 V - MA2.75
- 3.8L 12v - M64
- 3.8L 24v - M97
- 3.8L 24v - MA1.71
- 4.0L 24v - MA1.76 MA1.77
- 4.0L 24v - MA1.77
- 4.0L 24v - MA1.79 MA1.85 MA1.86
- 4.0L 24v - MA2.75
- 4.2L 24v - MA1.87
- 1.7L 8v - Type IV
- 2.0L 8v - Type IV
- 2.9L 24v - MA1.20
- 2.0L 8v - XJ XK M31.01 M31.03
- 4.5L 32v - M48.00 M48.50
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3.0L 16v - M44/40
Esta página reúne dos referencias para el cuatro cilindros más grande de la gama Porsche, el bloque 3,0L 16v M44/40 del 944 S2 y el 968. Los pistones forjados WÖSSNER (ref. K9493DA) tienen un…Esta página reúne dos referencias para el cuatro cilindros más grande de la gama Porsche, el bloque 3,0L 16v M44/40 del 944 S2 y el 968. Los pistones forjados WÖSSNER (ref. K9493DA) tienen un diámetro de 104 mm y una relación de compresión de 10,9:1, el mayor diámetro de la familia M44. La junta de culata reforzada COMETIC (ref. WC4274), de 106 mm con elección de espesor, cubre el 944 2.7 M44.11/M44.12 y el 944 3.0 S2 M44.41: la única junta de 106 mm de la gama. Dos referencias para preparar el M44 más exigente del 944 S2 y el 968.
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