2.0L 16v - F7R

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¡Precio rebajado! AAC Sport CATCAMS RENAULT 19 Clio Megane Spider F7R F7P Ver más grande

Árboles de levas deportivos CATCAMS para RENAULT 19 Clio Megane 1.8 / 2.0 16V F7R F7P

CATCAMS

Nuevo producto

Árboles de levas deportivos CATCAMS para motor 1.8 / 2.0 16V F7R 700, F7R 710, F7R 714, F7P 700, F7P 704, F7P 722:

  • RENAULT 19 1989 - 1996
  • RENAULT Clio 1 1991 - 1996
  • RENAULT Clio Williams 1994 - 1998
  • RENAULT Megane 1 1996 - 2003

Referencias CATCAMS: 5502225, 5502240, 5502208, 5502213, 5502241, 5502242, 5502243, 5502361, 5502362, 5502363, 5502376

Más detalles

669,60 € impuestos inc.

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  • Árboles de levas deportivos CATCAMS para Renault 19, Clio, Clio Williams y Megane.

    Encontrará los perfiles detallados en la pestaña "Descargar" más arriba.

    5502 F7.png

    Los "accesorios" indicados en rojo más arriba deben sustituirse obligatoriamente según la referencia CATCAMS (haga clic en las imágenes):

    Empujadores mecánicos CATCAMS Muelles de válvula reforzados CATCAMS Poleas regulables CATCAMS

    A diferencia de muchos competidores que mecanizan las levas a partir de acero fundido, CATCAMS talla sus árboles de levas directamente en el macizo, lo que los hace mucho más resistentes. La mayoría de las veces, los árboles de levas CATCAMS son huecos para reducir su masa.

    La experiencia de CATCAMS en árboles de levas y sus accesorios (muelles de válvula, empujadores mecánicos, poleas regulables...) está reconocida en todo el mundo desde hace varios años, gracias a un auténtico saber hacer y a un estudio preciso de los motores y de las aplicaciones. Cada perfil de árbol de levas se ha desarrollado en función de las especificidades de cada motor, pero también en función del uso (carretera, deporte, rally, aceleración, circuito...).

    Para elegir el perfil de un árbol de levas son importantes dos parámetros: la elevación de la válvula y el ángulo (duración de apertura). Un aumento de los tiempos de apertura permite aumentar la potencia y el par, mientras que una mayor elevación optimiza la potencia a altas revoluciones.

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