Arandelas de empuje del cigüeñal Renault F4R F7R F7P

Los motores Renault de la familia F

Los motores de gasolina Renault F1N, F2N, F2R, F3N, F3P, F3R, F4P, F4R, F5R, F7P y F7R equipan, entre otros, los Renault 19, Clio, Mégane, Laguna, Scénic, Espace y Duster. Para estos motores, el fabricante referencia una sola referencia de arandelas de empuje, ofrecida en cota estándar y en sobremedida de 0.10 mm, sin recubrimiento. Estos cuatro cilindros en línea Renault tienen bloque de fundición, culata de aluminio y árbol de levas en cabeza accionado por correa dentada: 8 válvulas en los F1x, F2x y F3x, 16 válvulas en los F4x, F5x y F7x.

Las arandelas de empuje (cojinetes axiales)

Las arandelas de empuje absorben el empuje del embrague y fijan el juego axial del cigüeñal. En un motor preparado, con embrague reforzado, este empuje aumenta. La versión ACL sin recubrimiento se ofrece en la cota original y en una sobremedida de 0.10 mm.

Características técnicas

Guía técnica

Cada media arandela lleva ranuras de lubricación en una cara. Esta cara se monta del lado del cigüeñal, con la cara lisa del lado del bloque o del sombrerete. Montada al revés, la arandela priva de lubricación la cara de apoyo del cigüeñal y la daña rápidamente.

Antes del montaje, unte la cara del lado del cigüeñal con grasa de montaje. Compruebe que las medias arandelas del bloque quedan enrasadas, coloque el sombrerete sin forzar y apriételo según el procedimiento del fabricante. A continuación, controle el juego axial con un comparador y compárelo con el valor del fabricante.

La marca

ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de altas prestaciones desde 1949, suministra para estos motores arandelas de empuje sin tratamiento.

Construcción y ventajas

Compatibilidad de vehículos

Estas arandelas de empuje se adaptan a los motores Renault F4R, F7R, F7P y afines (códigos de motor F1N, F2N, F2R, F3N, F3P, F3R, F4P, F4R, F5R, F7P, F7R) de los siguientes vehículos: