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BMW M5 E60 507 PS S85B50 2004-2009
Hersteller
BMW M5 E60 507 PS S85B50 2004-2009
Satz mit 10 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für BMW M5 E60 / M6 E63 V10 5.0L 40V S85B50.Marken: ZRP Kompatibilität: M5 (E60/E61), M6 (E63/E64) Motorcodes: S85B50 Schrauben inklusive: ARP 2000 / L19
Schmiedekolben JE für BMW S85B50 (mit Laufbuchsen) - Bohrung 92 mm, RV 12,5 :1, Bolzen 21 mm. Detaillierte Tabelle, Kompatibilitäten M5 E60 & M6 E63/E64, OEM-Referenz inklusive.
CATCAMS Sportnockenwellen fur BMW 5.0 40V S85B50:BMW M5 E60 E61 2004 - 2010BMW M6 E63 E64 2005 - 2010CATCAMS Referenzen: 1305601
Satz Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für die sechs Hauptlager des BMW S85B50 V10.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing, ohne Behandlung Kompatibilität: BMW M5 E60, E61, M6 E63, E64 Motorcodes: S85B50 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 20 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW V10 S85B50.Marken und Behandlungen: ACL Race und King GPC Kompatibilität: M5 E60, E61, M6 E63, E64 Motorcodes: S85B50 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX, STDX)
ARP Hauptlager-Stehbolzensatz für den BMW 5.0 40V S85B50:BMW M5 E60 / E61 2004 - 2010 BMW M6 E63 / E64 2005 - 2010
Satz ARP-Pleuelschrauben aus CA625+ als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln des BMW S85B50 (M5 E60 E61, M6 E63 E64).Marke: ARP Motor: S85B50 Abmessungen: M9 Güte: CA625+
Satz mit 20 verstärkten Auslassventilen für BMW S85B50.Marke: SUPERTECH Motor: S85B50 (M5 E60, E61, M6 E63, E64) Abmessungen: Teller 30,5 mm, Schaft 5 mm Material: Inconel, 1 Rille
Satz mit 20 verstärkten Einlassventilen für BMW M5 und M6 S85B50.Marke: SUPERTECH Motoren: S85B50 (V10 5.0 40V) Abmessungen: Teller 35,4 mm, Schaft 4,97 mm, Länge 111,75 mm Material: schwarz nitrierter Edelstahl, 1 Rille
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic in MLS. Einzeln verkauft, zwei Dichtungen pro Motor.Marke: CometicMotoren: S85B50Bohrungen: 93 bis 94,5 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 11 12 7 837 460
Der 5.0 40V V10 S85B50 im BMW M5 E60 leistet 507 PS, von 2004 bis 2009, und dies ist die vollständigste Seite der 5er-Reihe E60. Der Kurbeltrieb vereint den geschmiedeten JE-Kolben mit 92 mm Bohrung, 12,5:1 und 21 mm Kolbenbolzen, die zehn geschmiedeten ZRP-Pleuel mit I-Schaft und die zwanzig ARP-Pleuelschrauben in CA625+. Die Verschraubung ist vollständig: vierundzwanzig ARP2000-Zylinderkopf-Stehbolzen mit Muttern und Scheiben sowie die Hauptlager-Stehbolzen. Der Zylinderkopf erhält CATCAMS Sport-Nockenwellen 1305601 und zwanzig SUPERTECH-Ventile. Die ATHENA- und COMETIC-Dichtung gibt es mit 93,0 und 94,5 mm, dazu ACL RACE- und KING RACING-Lagerschalen.
