2,7 l 16V - 3RZ-FE
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2,7 l 16V - 3RZ-FE
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Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für Toyota 2RZ-FE und 3RZ-FE.
Der 2RZ-FE (2,4 Liter) und der 3RZ-FE (2,7 Liter) sind die Vierzylinder von Toyota mit zwei Nockenwellen und 16 Ventilen aus Tacoma, Hilux, 4Runner, T100 sowie Land Cruiser 90 und Prado.
Sie haben 8 Auslassventile, zwei pro Zylinder. Toyota führt sie als 13715-76030 und 13715-75050, mit 30,5 mm Ventilteller beim 13715-76030, 5,965 bis 5,980 mm Schaft und 103,60 mm Ventillänge. Die verstärkten Ventile haben 5,965 mm Schaft und 103,6 mm Ventillänge, mit 30,5 mm Ventilteller im Serienmaß, 31,5 mm mit +1 mm oder 32,5 mm mit +2 mm Übermaß.
Bei diesen oft stark belasteten Motoren erreicht der Ventilteller eines Auslassventils im Saugbetrieb 760 bis 870 °C und mit Kompressor oder Turbo mehr als 1.000 °C. Der Ventilsitz führt rund 75 % dieser Wärme ab, die Führung rund 20 %. Stahl der Familie EV8, als Bezug für das Original verwendet, geht von 550 MPa bei 600 °C auf 300 MPa bei 800 °C zurück: Überhitzung, Ermüdung, verformter Ventilteller und danach ein undichter Sitz.
Das TEVN-1045-8 besteht aus schwarz nitriertem EV16-Edelstahl, eine Behandlung, die die Oberfläche härtet und den Schaftverschleiß begrenzt. Die TEVI-1047-8 und TEVI-1048-8 bestehen aus Inconel, einer Superlegierung auf Nickelbasis mit 860 MPa bei 732 °C und 554 MPa bei 816 °C, rund 85 % mehr als EV8-Stahl bei etwa 800 °C: die Wahl bei Aufladung.
Mit +1 mm (31,5 mm) oder +2 mm (32,5 mm) lässt der größere Ventilteller die Abgase schneller ausströmen und entleert den Zylinder besser, sofern die 8 Sitze auf diesen Durchmesser gefräst werden.
| Artikelnummer | Marke | Maß | Teller-Ø OEM 30,5 mm | Schaft-Ø OEM 5,965-5,980 mm | Länge OEM 103,6 mm | Rillen | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TEVN-1045-8 | SUPERTECH | Serie | 30,5 mm | 5,965 mm | 103,6 mm | 1 | Edelstahl schwarz nitriert |
| TEVI-1047-8 | SUPERTECH | +1 mm | 31,5 mm | 5,965 mm | 103,6 mm | 1 | Inconel |
| TEVI-1048-8 | SUPERTECH | +2 mm | 32,5 mm | 5,965 mm | 103,6 mm | 1 | Inconel |
Das TEVN-1045-8 ist aus Edelstahl EV16 mit 4,5 mm Spitze; die TEVI-1047-8 und TEVI-1048-8 sind aus Inconel.
| Bauteil | Toyota Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilkeile | 90913-03021 | KPR-6T-ST-32 (1 Rille) |
| Ventilschaftdichtungen | 90913-02090 / 90913-02103 | VS-T6E-16 |
| Ventilführung | Innen-Ø 6,010-6,030 mm |
Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Ventilkeile zur Rille der SUPERTECH-Ventile passen.
Das TEVN-1045-8 passt auf im Seriemaß nachgearbeitete Sitze; die TEVI-1047-8 und TEVI-1048-8 verlangen auf 31,5 oder 32,5 mm gefräste Sitze.
Die drei Sätze haben denselben Schaft mit 5,965 mm, dieselbe Länge von 103,6 mm und dieselbe Spitze von 4,5 mm.
| SUPERTECH Performance, ein kalifornischer Hersteller von Wettbewerbsventilen seit mehr als dreißig Jahren, bietet für den 2RZ-FE und 3RZ-FE ein Auslassventil aus schwarz nitriertem Edelstahl im Seriemaß und zwei Inconel-Ausführungen mit +1 und +2 mm Übermaß. |
Maß und Werkstoff gehören bei diesen drei Teilenummern zusammen:
| Kriterium | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Maß | Serie, 30,5 mm Seriensitze nachgearbeitet. TEVN-1045-8. | +1 oder +2 mm, 31,5 oder 32,5 mm Sitze gefräst. TEVI-1047-8, TEVI-1048-8. |
| Werkstoff | Edelstahl schwarz nitriert TEVN-1045-8. | Inconel TEVI-1047-8, TEVI-1048-8, bei Aufladung zu bevorzugen. |
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| 4Runner III (N18) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 PS | 1995-2002 |
| Granvia (H1, H2) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 145 PS | 1995-1998 |
| Hilux III (N1, N2) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 145-152 PS | 1995-2005 |
| Hilux VI (N1) 2.4 / 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 140-150 PS | 1997-2005 |
| Land Cruiser 90 (J9) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 150 PS | 1995-2002 |
| Land Cruiser Prado (J12) 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 PS | 2002-2004 |
| T100 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 152 PS | 1993-1998 |
| Tacoma (N1) 2.4 / 2.7 | 2RZ-FE / 3RZ-FE | 144-152 PS | 1995-2004 |
OEM-Teilenummer (Auslassventil): 13715-76030 ; 13715-75050
Ist der Zylinderkopf eines 2RZ-FE oder 3RZ-FE offen, lohnt sich auch der Tausch der Einlassventile und der Ventilschaftdichtungen.
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