2,0 l 16 V - EA113 Gen2 K04

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2,0 l 16 V - EA113 Gen2 K04

Dichtung Zylinderkopf verstarkt VAG 2.0 TFSI EA113

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Verstarkte Zylinderkopfdichtung Athena / Cometic giessenVAG 2.0 TFSI EA113 Motor:

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  • Wir bieten Ihnen hier mehrere verstarkte Zylinderkopfdichtungen fur den 2.0 TFSI EA113 Motor von Marke an ATHENA und COMETIC Die technischen Eigenschaften finden Sie weiter unten.

    Kompatibilitaten: 2.0 TFSI EA113 AXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDMA, CRZA Motor.

    Unten finden Sie den Link (klicken Sie auf das Bild) der Zylinderkopfbolzen/-schrauben, die mit Ihrem 2.0 TFSI-Motor kompatibel sind:

    Technische Eigenschaften der OEM Dichtung

    • Motorlange: 82,5 mm
    • Dicke: 0,90 mm

    Technische EigenschaftenAthena.jpg

    • Motorlange: bis zu 84 mm
    • Dicke(n) zur Auswahl: 0,85 mm (MLS), 1,8 mm (O-RING)
    • Dichtungstyp: MLS, O-RING
    • Referenz: 338486R,330240R

    Die in Italien entwickelten und hergestellten Zylinderkopfdichtungen, verstarkt mit der Marke Athena, sind in zwei Formen erhaltlich:

    • MLS:diese Dichtungenbestehen aus mehreren ubereinandergelegten und miteinander vernieteten Edelstahlblechen. Die Edelstahlbleche werden fur erhohte Prazision lasergeschnitten und erhalten eine Oberflachenbehandlung auf Elastomerbasis (NBR oder FKM). Um eine optimale Abdichtung zu erreichen, sind die Konturen der Zylinder sowie der Wasser- und Olkanale gepragt/gepragt. Furdie extremsten Anwendungen, Eine Verstarkung auf Hohe der Zylinder wird hinzugefugt.
    • O-Ring:diese Dichtungenbestehen aus einem mit asbestfreier Aramidfaser uberzogenen Stahlblech und einem Ring aus Edelstahl AISI 304(auf Zylinderebene). Eine an kritischen Stellen (Wasser- und Olkanale) aufgetragene Silikonraupe sorgt fur eine maximale Abdichtung der Zylinderkopfdichtung. Bei stark aufgeladenen Motoren ist diese Dichtungsart Pflicht.

    Merkmale techniques

    • Motoranschluss: bis 83,5 mm oder bis 84 mm
    • Dichtungstyp: MLS
    • Anzahl der Blatter: 3, dann 5 fur Dichtungen ab 1,42 mm Dicke
    • Dicke(n) zur Auswahl: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,27, 1,30, 1,42, 1,52, 1,65, 1,78, 2,03, 2,13, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
    • Referenzen: C4541, C4541-027,C4541-030, C4541-036, C4541-040,C4541-045, C4541-050, C4541-051, C4541-056, C4541-060, C4541-065, C4541-070, C4541-080, C4541-084, C4541-086, C4541-092, C4541-098, C4541-120, C4541-140, H2907SP1030S, H2907SP1040S

    Marke Cometic wurde 1989 von Bob Gorman gegrundet und gilt weltweit als fuhrend in der Entwicklung und Herstellung verstarkter Zylinderkopfdichtungen. Letztere werden wie alle Produkte der Marke in den Vereinigten Staaten hergestellt. Die verstarkten Zylinderkopfdichtungen Cometic bestehen aus mehreren gestanzten Edelstahlblechen, die durch Nieten zusammengehalten werden. Es gibt drei Arten von Zylinderkopf Cometic-Dichtungen:

    Diese Technologie erfordert weniger Anziehen der Zylinderkopfschrauben, wodurch die Verformung der Bohrung verringert und eine bessere Lastverteilung uber die gesamte Dichtung erzielt wird.

    • MLS:Aquivalent zu MLS Athena-Dichtungen. Diese mehrschichtigen Dichtungen (zwischen 3 und 5 Edelstahlblechen, abhangig von der Dicke der Dichtung) verfugen uber Pragungen um die Zylinder und Flussigkeitskanale.

    • MLX:Diese Dichtung hat eine identische Basis wie die Dichtung MLS, verfugt jedoch uber eine Verstarkung (gefaltetes Blech) auf Hohe der Zylinder und eine spezielle Hochtemperaturbeschichtung.

    • PS:Hierbei handelt es sich um eine Dichtung MLXeine zusatzliche Schichtwurde hinzugefugtderen Ziel es ist, die Abdichtung der Zylinder zu verstarken (siehe unten)

    zusatzliche-schichten.jpg


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