Verstärkte Zylinderkopfdichtung VAG 2.0 TFSI EA113

Wir bieten Ihnen hier mehrere verstärkte Zylinderkopfdichtungen für den Motor 2.0 TFSI EA113 der Marken ATHENA und COMETIC an, deren technische Daten Sie nachstehend finden.

Passend für: Motor 2.0 TFSI EA113 AXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDMA, CRZA.

Nachstehend finden Sie den Link (klicken Sie auf das Bild) zu den Zylinderkopf-Stehbolzen und Zylinderkopfschrauben, die zu Ihrem Motor 2.0 TFSI passen:

Technische Daten der Seriendichtung

• Bohrung: 82,5 mm
• Dicke: 0,90 mm

Technische Daten

• Bohrung: bis 84 mm
• Dicke(n) zur Auswahl: 0,85 mm (MLS), 1,8 mm (O-RING)
• Dichtungstyp: MLS, O-RING
• Referenzen: 338486R, 330240R

Die in Italien entwickelten und hergestellten verstärkten Zylinderkopfdichtungen der Marke ATHENA sind in zwei Ausführungen erhältlich:

• MLS: Diese Dichtungen bestehen aus mehreren übereinandergelegten und miteinander vernieteten Edelstahlblechen. Die Edelstahlbleche werden für eine höhere Präzision lasergeschnitten und erhalten eine Oberflächenbehandlung auf Elastomerbasis (NBR oder FKM). Um eine optimale Abdichtung zu erreichen, sind die Konturen der Zylinder sowie der Wasser- und Ölkanäle geprägt. Für die extremsten Anwendungen wird eine Verstärkung auf Höhe der Zylinder hinzugefügt.
• O-Ring: Diese Dichtungen bestehen aus einem mit asbestfreier Aramidfaser überzogenen Stahlblech und einem Ring aus Edelstahl AISI 304 auf Höhe der Zylinder. Eine an den kritischen Stellen (Wasser- und Ölkanäle) aufgetragene Silikonraupe sorgt für eine maximale Abdichtung der Zylinderkopfdichtung. Bei stark aufgeladenen Motoren ist diese Dichtungsart Pflicht.

Technische Daten

• Bohrung: bis 83,5 mm oder bis 84 mm
• Dichtungstyp: MLS
• Anzahl der Lagen: 3, ab einer Dicke von 1,42 mm dann 5
• Dicke(n) zur Auswahl: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,27, 1,30, 1,42, 1,52, 1,65, 1,78, 2,03, 2,13, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
• Referenzen: C4541, C4541-027, C4541-030, C4541-036, C4541-040, C4541-045, C4541-050, C4541-051, C4541-056, C4541-060, C4541-065, C4541-070, C4541-080, C4541-084, C4541-086, C4541-092, C4541-098, C4541-120, C4541-140, H2907SP1030S, H2907SP1040S

Die 1989 von Bob Gorman gegründete Marke COMETIC gilt weltweit als führend in der Entwicklung und Herstellung verstärkter Zylinderkopfdichtungen. Letztere werden, wie alle Produkte der Marke, in den Vereinigten Staaten hergestellt. Die verstärkten Zylinderkopfdichtungen von COMETIC bestehen aus mehreren geprägten Edelstahlblechen, die durch Nieten zusammengehalten werden. Es gibt drei Arten von COMETIC-Zylinderkopfdichtungen:

MLS: Diese mehrlagigen Dichtungen entsprechen den MLS-Dichtungen von ATHENA. Sie bestehen je nach Dicke der Dichtung aus 3 bis 5 Edelstahlblechen und verfügen über Prägungen um die Zylinder und die Flüssigkeitskanäle.

• MLX: Diese Dichtung hat die gleiche Basis wie die MLS-Dichtung, verfügt jedoch zusätzlich über eine Verstärkung (gefaltetes Blech) auf Höhe der Zylinder und eine spezielle Hochtemperaturbeschichtung.

• HP: Hierbei handelt es sich um eine MLX-Dichtung, der eine zusätzliche Lage hinzugefügt wurde, um die Abdichtung der Zylinder zu verstärken (siehe unten).