BMW M550i G30 462CV N63B44C 2017-2019
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BMW M550i G30 462CV N63B44C 2017-2019
Jeu de coussinets de bielles trimétal ACL RACE / KING RACING pour BMW 4.4 32V N63B44A N63B44B S63B44 :BMW 550 i / M5 / M5 30th Anniversary / M5 Competition F07 F10 F11 2011 - 2019 BMW M 550 i F90 G30 2017 - 2019 BMW 650 i / M6 / M6 Competition F06 F12 F13 2011 - 2018Références : 8B1578H, CR8050GPC
Jeu de coussinets de vilebrequin trimétal ACL RACE / KING RACING pour BMW 4.4 32V N63B44A N63B44B S63B44 :BMW 550 i / M5 / M5 30th Anniversary / M5 Competition F07 F10 F11 2011 - 2019 BMW M 550 i F90 G30 2017 - 2019 BMW 650 i / M6 / M6 Competition F06 F12 F13 2011 - 2018
Joint de culasse renforcé ATHENA / COMETIC pour BMW moteur 4.4 32V N63B44 S63B44 :BMW 550 i / M550 i F07 F10 F11 G30 2009 - 2019 BMW M5 / M5 30th Anniversary / M5 Competition F10 2011 - 2016 BMW 650 i F06 F12 F13 2010 - 2018 BMW M6 / M6 Competition F06 F13 2012 - 2018VENDU À L'UNITÉ . COMMANDEZ QUANTITÉ x2 POUR LES V8
Le M550i G30 de 462 cv porte le V8 4.4 32V biturbo. Les trois références tenues ici sont référencées pour les blocs N63B44 et S63B44 : c'est une page d'étanchéité et de ligne d'arbre, sans pistons, sans bielles et sans soupapes.
Le joint de culasse renforcé existe en COMETIC MLX de Ø 90.0 mm en 1.02 mm et en ATHENA O-ring de Ø 90.5 mm en 1.10 mm, vendu à l'unité : commandez-en deux pour un V8. Les coussinets de bielles trimétal ACL RACE et KING RACING pMaxKote couvrent les moteurs à partir de 2011, les coussinets de vilebrequin ceux à partir de 2008, en cote d'origine, à jeu élargi HX et en surcotes.
