Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.2L 20v - RS2
Manufacturers
2.2L 20v - RS2
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Versterkte koppakking van Athena, O-Ring. Per stuk verkocht, één pakking per motor.
De Audi-benzinemotoren 3B, AAN, ABY, ADU, RR en NM zijn rij-vijfcilinders met 20 kleppen, turbo in 2,2 liter (3B, AAN, ABY, ADU, RR) en atmosferisch in 2,0 liter (NM). Ze zitten in de hieronder vermelde Audi 200, 100 S4, A6 S6, 80 S2 en RS2, Coupé en Quattro.
De originele pakking van deze motoren heeft artikelnummer 034 103 383 AD. Audi publiceert noch de boring, noch de constructie, noch de dikte. Ze is berekend op de standaard verbrandingsdruk: stijgt die, dan verslapt de klemkracht, komt de kop omhoog en sijpelt koelvloeistof in een cilinder.
De afdichting hangt niet alleen van de pakking af, maar ook van de bouten die de kop op het blok spannen. Bij de O-Ring zijn de taken verdeeld: de roestvrijstalen ring sluit de verbrandingskamer zelfstandig af, het lichaam regelt de water- en oliekanalen, en het blok hoeft niet bewerkt te worden.
Deze pagina toont twee artikelnummers van Athena, een Italiaanse fabrikant van competitiepakkingen, in één constructie: de O-Ring, een stalen plaat bekleed met aramidevezel en omringd door een roestvrijstalen ring. De aangeboden boringen zijn 83,5 en 82 mm, en de dikte is bij beide 1,60 mm. In de regel wordt een pakkingboring gekozen die minstens 0,5 mm groter is dan de werkelijke cilinderboring. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht, één pakking per motor.
| Pakkingboring | Dikte | Pakkingvolume | Type pakking OEM niet vermeld | Merk | Artikelnummer OEM 034 103 383 AD |
| 82 mm | 1,60 mm | 8,45 | O-Ring | Athena | 330048R |
| 83,5 mm | 1,60 mm | 8,76 | O-Ring | Athena | 330047R |
Het pakkingvolume is de ruimte die boven elke cilinder vrij blijft. Opgeteld bij de verbrandingskamer verlaagt het de compressieverhouding; twee pakkingen zijn alleen vergelijkbaar bij gelijke boring.
| Bevestiging | Motoren | Aanhaalmoment |
| Originele kopbouten | 3B, AAN, ABY | 40 Nm, 60 Nm, daarna tweemaal 90°, nieuwe bouten |
| Originele kopbouten | ADU, NM, RR | niet gepubliceerd door de fabrikant |
Controleer voor de montage met een liniaal de vlakheid van kop en blok en laat ze zo nodig bewerken. Athena levert deze pakking montageklaar: extra afdichtpasta is niet nodig.
 | O-Ring Athena Een stalen plaat met een laag asbestvrije aramidevezel, die elke cilinder omsluit met een compressiering van roestvrij staal. De ring brengt de klemkracht over op een smalle strook, waar de afdichting tot stand komt, en een siliconen rand beschermt de water- en oliekanalen. Deze constructie weerstaat de hoogste drukken van het assortiment. |
De pakkingboring. De Athena O-Ring wordt aangeboden in 83,5 mm (330047R) en in 82 mm (330048R).
De dikte. Audi publiceert de dikte van de originele pakking niet. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.
| Uw doel | Te kiezen dikte |
| De originele compressieverhouding behouden | Originele dikte niet gepubliceerd door de fabrikant: noteer die van de gedemonteerde pakking en vergelijk hem met de 1,60 mm van beide aangeboden pakkingen |
| Gevlakte cilinderkop, de verloren hoogte inhalen | Er wordt slechts één dikte aangeboden, 1,60 mm, voor beide boringen: vergelijk hem met die van de gedemonteerde pakking, plus het verwijderde materiaal |
| Drukgevulde opbouw, de verhouding verlagen | 1,60 mm, als de bij demontage op de originele pakking afgelezen dikte kleiner is |
| Atmosferische opbouw, de verhouding verhogen | 1,60 mm, als de bij demontage op de originele pakking afgelezen dikte groter is |
Omdat de originele dikte niet gepubliceerd is, meet u met een meetklok hoever de zuigers boven het blokvlak uitsteken, vooral als de gedemonteerde pakking dunner is dan 1,60 mm: zo ziet u de speling die tussen zuiger en kop overblijft.
 | Athena S.p.A., een Italiaanse groep gespecialiseerd in pakkingen en motoronderdelen, is gevestigd in Alonte, in Veneto, waar ook de hoofdfabriek staat. Er zijn nog vestigingen in Spanje, de Verenigde Staten, Brazilië en India. Autofabrikanten monteren de meerlaagse pakkingen in eerste uitrusting, en het competitieassortiment wordt volledig in Italië ontworpen en gemaakt. |
| Criterium | Originele pakking 034 103 383 AD | Versterkte pakkingen |
| Constructie | Constructie niet opgegeven door de fabrikant | Staal en aramidevezel met roestvrijstalen ring (O-Ring) |
| Pakkingboring | niet gepubliceerd door de fabrikant | 82 tot 83,5 mm |
| Beschikbare diktes | dikte niet gepubliceerd door de fabrikant | 1,60 mm |
| Instelling van de compressieverhouding | Geen | Via de dikte van de pakking (1,60 mm) |
| Bestendigheid tegen overdruk | Beperkt tot het standaardvermogen | Ontworpen voor drukvulling |
| Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
| Audi 200 C3 Avant (447, 448) 2.2 20V Turbo quattro | 3B | 220 pk | 1989-1990 |
| Audi 200 C3 Berline tricorps (447, 448) 2.2 20V Turbo quattro | 3B | 220 pk | 1989-1990 |
| Audi Coupé B3 (89, 8B3) S2 quattro | 3B | 220 pk | 1990-1992 |
| Audi 100 C4 Avant (4A5) S4 Turbo quattro | AAN | 230 pk | 1991-1994 |
| Audi 100 C4 Berline tricorps (4A2) S4 Turbo quattro | AAN | 230 pk | 1991-1994 |
| Audi A6 C4 Berline tricorps (4A2) S6 Turbo quattro | AAN | 230 pk | 1994-1997 |
| Audi A6 C4 Avant (4A5) S6 Turbo quattro | AAN | 230 pk | 1994-1997 |
| Audi 80 B4 Avant (8C5) S2 quattro | ABY | 230 pk | 1993-1995 |
| Audi 80 B4 Berline tricorps (8C2) S2 quattro | ABY | 230 pk | 1993-1994 |
| Audi Coupé B3 (89, 8B3) S2 quattro | ABY | 230 pk | 1992-1996 |
| Audi 80 B4 Avant (8C5) RS2 quattro | ADU | 315 pk | 1994-1995 |
| Audi Quattro (85) 2.2 20V Turbo | RR | 220 pk | 1989-1991 |
| Audi 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.0 20V | NM | 160 pk | 1989-1991 |
| Audi 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.0 20V quattro | NM | 160 pk | 1988-1991 |
| Audi Coupé B3 (89, 8B3) 2.0 20V | NM | 160 pk | 1989-1991 |
| Audi Coupé B3 (89, 8B3) 2.0 20V quattro | NM | 160 pk | 1989-1991 |
OEM-artikelnummer: 034 103 383 AD.
Belangrijk: de artikelnummers op deze pagina passen alleen op de motoren 3B, AAN, ABY, ADU, RR en NM: controleer de motorcode van uw voertuig voordat u bestelt.
Is de originele pakking niet meer genoeg, dan neemt de versterkte het over: onder hogere verbrandingsdruk behoudt ze haar vorm en zakt ze niet weg.
Met een grotere turbo, hogere turbodruk of een gewijzigde compressieverhouding bezwijkt bij deze vijfcilinders de koppakking als eerste. Een versterkte pakking voorkomt het lek en het demonteren van de kop dat daarbij hoort, met alle werkuren en kosten van dien.
