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VAG 5 cyl 2.2/2.3 Audi 80/100/A6/RS2 Arbres a cames Catcams

Guías de válvula bronce SUPERTECH VAG 1.8T 20V 2.5 TFSI

200,70 € (impuestos inc.)

250,87 € (impuestos inc.) -20%

Kit de 20 guías de válvula para VAG 1.8T 20V y 2.5 TFSI, vástago de 6 mm.

Marca: SUPERTECH
Motores: 1.8T 20V (AEB, AGU, AUQ, BAM...), 2.5 TFSI (CEPA, CEPB, CZGB, DAZA)
Material: bronce al manganeso
Dimensiones: diámetro exterior 11,045 mm, longitud 36,15 mm

Motores VAG compatibles

Este kit se monta en la culata de 20 válvulas de dos familias de motores VAG: el 1,8 litros turbo 20V (AEB, AGU, AJQ, AMK, APY, AUQ, BAM y variantes), presente en los Audi A3, A4, A6 y TT, los SEAT Ibiza Cupra, Leon y Toledo, los Skoda Octavia y Superb, los VW Golf IV, Bora, New Beetle, Passat y Polo GTI, y el cinco cilindros 2.5 TFSI (CEPA, CEPB, CZGB, DAZA) de los Audi RS3 y TT RS.

El 1.8T tiene cinco válvulas por cilindro en cuatro cilindros, el 2.5 TFSI cuatro válvulas en cinco cilindros: en ambos casos 20 válvulas, cada una guiada por una pieza encajada en la culata de aluminio. La designación SUPERTECH indica un diámetro interior de 6,0 mm, un diámetro exterior estándar de 11,045 mm y una longitud de 36,15 mm, tanto en admisión como en escape.

Guías de válvula SUPERTECH de bronce al manganeso

La guía mantiene cada válvula en el eje de su asiento, lleva a la culata parte del calor del vástago y sostiene el retén. Con el desgaste, la válvula gana holgura, se inclina y cierra mal: el aceite baja por el vástago, el humo se vuelve azul, el consumo de aceite sube y la compresión cae.

El bronce al manganeso de SUPERTECH, una aleación a base de cobre, conduce el calor mucho mejor, según la marca, que las guías sinterizadas montadas de serie. El kit reúne las 20 guías de una culata: la misma referencia sirve para admisión y escape, en medida estándar. Suelen combinarse con válvulas reforzadas.

Características técnicas de las guías

Referencia	Marca	Material	Ø vástago	Ø exterior	Longitud
GDE-AU18T-20	SUPERTECH	Bronce al manganeso	6,0 mm	11,045 mm	36,15 mm

Montaje de las guías de válvula

Elemento	Original	Reforzados
Guía de válvula		Sustituida por el kit
Válvulas		Admisión / Escape

Guía técnica

Válvulas reforzadas del catálogo para el 1.8T 20V, vástago de 6 mm:

Válvulas de admisión VAG 1.8T 20V →

Válvulas de escape Audi VW 1.8T 20V →

La marca ofrecida

SUPERTECH es una empresa californiana de Silicon Valley, activa en competición desde hace más de treinta años. Diseña válvulas, muelles, platos y guías mediante cálculo por elementos finitos, las controla por ultrasonidos, rayos X y láser y después las hace validar por preparadores de motores.

El bronce al manganeso

Aleación a base de cobre y cinc, este bronce recibe manganeso, aluminio y hierro. Ofrece una gran resistencia mecánica, se desgasta despacio y resiste la corrosión, por lo que se destina a casquillos y piezas de guiado muy cargadas.

Cuándo deben sustituirse las guías de válvula

Aceite que baja por los vástagos
Válvulas reforzadas para alojar en una culata cansada
Culata de circuito, drift o rally por rehacer
Distribución renovada de punta a punta

Compatibilidad de vehículos

Modelo	Código de motor	Potencia	Años
Audi A3 (8L)	AGU, AJQ, AMK, APP, APY, AQA, ARX, ARY, ARZ, AUL, AUM, AUQ, BAM	150-224 CV	1996-2003
Audi A3 Sportback RS3 (8P)	CEPA	340 CV	2011-2012
Audi A3 RS3 (8V)	CZGB, DAZA	367-400 CV	2015-2020
Audi A4 B5 (8D) berline et Avant	AEB, AJL, ANB, APU, ARK, AWT	150-180 CV	1995-2001
Audi A4 B6 (8E) berline et Avant	AVJ, BEX, BFB	150-190 CV	2000-2004
Audi A4 B6 (8H) Cabriolet	BFB	163 CV	2002-2005
Audi A4 B7 (8E) berline, Avant et Cabriolet	BFB	163 CV	2004-2009
Audi A6 C5 (4B) berline et Avant	AEB, AJL, ANB, APU, ARK, AWT	150-180 CV	1997-2005
Audi Q3 RS (8U, F3)	CZGB, DAZA	367-400 CV	2015-
Audi TT (8N) coupé et Roadster	AJQ, APP, APX, ARY, AUM, AUQ, AWP, BAM	150-224 CV	1998-2006
Audi TT RS (8J) coupé et Roadster	CEPA, CEPB	340-360 CV	2009-2014
Audi TT RS (FV) coupé et Roadster	DAZA	400 CV	2016-
SEAT Ibiza II (6K) et Cordoba Cupra	AQX, AYP	156-180 CV	2000-2002
SEAT Ibiza III (6L) Cupra R	BBU	180 CV	2004-2008
SEAT Leon (1M) et Toledo II (1M)	AJQ, AMK, APP, ARY, AUQ, BAM	180-225 CV	1999-2006
Skoda Octavia I (1U) berline et Combi	AGU, ARX, ARZ, AUM, AUQ	150-180 CV	1997-2010
Skoda Superb I (3U)	AWT	150 CV	2001-2008
VW Golf IV (1J) berline et Variant	AGU, AQA, ARZ, AUM, AUQ, AWP	150-180 CV	1997-2006
VW Golf IV GTI (9B)	AUQ	179-193 CV	2007-2010
VW Bora (1J) berline et Variant	AGU, ARX, AUM, AUQ, AWP	150-180 CV	2000-2005
VW New Beetle (9C) et Cabriolet	AGU, APH, AVC, AWP, AWU, AWV	150-180 CV	1999-2010
VW Passat B5 et B5.5 (3B) berline et Variant	AEB, ANB, APU, AWT	150 CV	1996-2005
VW Polo GTI (9N)	BBU	180 CV	2006-2009

Importante: estas guías valen también para las culatas de 20 válvulas montadas sobre los bloques KR, PL, ABF y ABA; los demás motores VAG de 16 u 8 válvulas pertenecen a otras fichas.