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Válvulas admisión reforzadas SUPERTECH BMW S50B30
Kit de 12 válvulas de admisión reforzadas para BMW S50B30 europeo.
- Marca: SUPERTECH
- Motor: S50B30 (Europa)
- Dimensiones: cabeza 34 mm, vástago 7 mm
- Material: acero inoxidable, 3 ranuras
Motores BMW afectados
El S50B30, en su versión europea de 3,0 litros y 24 válvulas, es el seis cilindros en línea de gasolina del BMW M3 3.0 E36 berlina, coupé y cabrio, así como del M3-R 3.0.
Lleva 12 válvulas de admisión BMW 11 34 1 401 104: cabeza de 34,0 mm, vástago de 7,0 mm, sujetas por chavetas de 3 ranuras, con taqués mecánicos y pastillas de reglaje. Pensadas para el motor de serie, llegan a su límite con árboles de levas más agresivos, muelles más duros, un régimen más alto o un turbo.
Válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH
En cada ciclo del motor la válvula de admisión se abre para dejar pasar el aire fresco, vuelve a caer sobre su asiento de válvula en la culata y se desliza en su guía, decenas de veces por segundo a altas revoluciones. Su temperatura de trabajo está entre 400 y 550 °C. En este intervalo, el acero al cromo-silicio de las válvulas originales pasa de 500 MPa de resistencia a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, es decir, un 50 % menos. Cada aumento de alzada, de dureza de los muelles, de régimen o de presión de turbo añade golpes, rozamiento y calor.
Las válvulas SUPERTECH de este kit están forjadas en un acero inoxidable al cromo-níquel de competición del tipo EV8 (21-4N): 650 MPa a 500 °C, un 30 % más que el acero original, y 550 MPa a 600 °C, un 120 % más. Su nitruración negra endurece y alisa la superficie, lo que reduce el rozamiento y el desgaste en la guía. Mantienen las cotas originales: cabeza de 34,0 mm, vástago de 7 mm.
Características técnicas de las válvulas de admisión
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza OEM 34,0 mm | Ø vástago OEM 7 mm | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMIVN-1036-12 | SUPERTECH | Estándar | 34,0 mm | 7 mm | 119,75 mm | 3 | Acero inoxidable nitrurado negro |
Montaje de las válvulas
| Elemento | Original BMW | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | 11 34 1 307 136 (3 ranuras) | KPR-VW7-T (3 ranuras) |
| Retenes de válvula | Kit 11 34 9 059 172 | VS-VW7I-12 (admisión) |
| Guía de válvula | 11 12 1 315 999 |
SUPERTECH combina sus válvulas de 3 ranuras con sus chavetas KPR-VW7-T; se aconsejan chavetas nuevas al volver a montar.
El S50B30 tiene taqués mecánicos con pastillas de reglaje: tras cambiar las válvulas, comprobar el juego y ajustar las pastillas.
Guía técnica
La marca propuesta
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SUPERTECH trabaja desde hace más de 30 años en San José, California, en piezas de distribución para la competición. Sus válvulas, diseñadas para cada motor, se verifican por ultrasonidos, radiografía y medición láser y después las validan preparadores, desde el circuito hasta el dragster. |
Cuándo se necesitan válvulas reforzadas
- Montaje de árboles de levas más agresivos o de muelles de válvula más duros
- Régimen máximo aumentado
- Instalación de un turbo o de un compresor
- Culata renovada para un motor de circuito, drift o rally
- Válvulas originales dañadas, desgastadas o ya en medida de reparación
Compatibilidad de vehículos
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| M3 3.0 (E36) | S50B30 | 286 CV | 1994-1995 |
| M3 3.0 Coupé (E36) | S50B30 | 286 CV | 1992-1995 |
| M3 3.0 Cabrio (E36) | S50B30 | 286 CV | 1994-1995 |
| M3 3.0 Coupé (E36) | S50B30 | 295 CV | 1993-1995 |
| M3-R 3.0 Coupé (E36) | S50B30 | 329 CV | 1994-1995 |
Referencia OEM (válvula de admisión): 11 34 1 401 104
Piense en las válvulas de escape
Una culata renovada lleva también válvulas de escape y retenes de válvula nuevos. Las válvulas de escape para este motor están aquí:
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Marca
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ReferenciaBMIVN-1036-12
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