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1,6 l 16V - B6

1,6 l 16V - B6 

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1,6 l 16V - B6
Diese Seite bündelt die verstärkten Motorteile für den MAZDA 1.6L 16V B6, den Motor des ersten MX-5. Sie finden hier die schwarz nitrierten Edelstahlventile von SUPERTECH mit 31,00 und 32,00 mm auf der Einlassseite und 26,20 und 27,20 mm auf der Auslassseite, jeweils mit 5,94 bis 5,96 mm Schaftdurchmesser und 105,35 mm Ventillänge. Den Kurbeltrieb decken die geschmiedeten Kolben von WOSSNER, SUPERTECH und WISECO mit 78 bis 79,5 mm Bohrung und 8,5:1 bis 11,3:1 Verdichtungsverhältnis, die geschmiedeten Pleuel von ZRP und MANLEY mit ARP2000- oder L19-Schrauben sowie die Dreistoff-Pleuel- und Hauptlagerschalen von KING RACE und ACL Race Series für den Block B6, B6F ab.