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1,8 l 16V - 2ZZ-GE
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1,8 l 16V - 2ZZ-GE
CATCAMS Nockenwellen für LOTUS Elise S2 111R 1.8 16V 2ZZ-GE 192 PS, ab 01/2004
16er-Satz verstärkte Ventilfederteller CATCAMS für LOTUS Elise S2 111R 1.8 16V 2ZZ-GE 192 PS, ab 01/2004
Schmiedekolben 2ZZ-GE 1.8 16v : Ø82-83 mm, Bolzen 20 mm, CH -31,2 mm. Kompatibilitäten Lotus Elise/Exige & Toyota Celica/Corolla/Matrix, Pontiac Vibe GT. Sortierte Tabelle + OEM-Ref..
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für Lotus und Toyota 2ZZ-GE (Ø 48 mm).Marken: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Lotus Elise, Exige, 2 Eleven, Toyota Celica T23, Corolla E12, Matrix E13 Motorcode: 2ZZ-GE Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit vergrößertem Spiel (HX / STDX)
ARP-Hauptlagerstehbolzen aus 8740-Stahl für den Toyota-Motor 2ZZ-GE.Marke: ARP Motoren: 2ZZ-GE Gewinde: M10 Güte: 8740
ARP2000-Pleuelschraubensatz als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln des Toyota-Motors 2ZZ-GE (Celica, Corolla, Matrix, Vibe, Lotus 2-Eleven, Elise und Exige).Marke: ARP Motor: 2ZZ-GE Abmessungen: M10 Güte: ARP2000
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für Toyota 2ZZ-GE (Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen).Marke: ARP Motoren: 2ZZ-GE Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für Toyota Celica, Corolla und Lotus Elise, Exige 1.8 VVTL-i.Marken: SUPERTECH, FERREA Motor: 2ZZ-GE 1.8 16V Abmessungen: Teller 29 mm (Serie) oder 30 mm, Schaft 5,45 oder 5,46 mm Werkstoff: Edelstahl, schwarz nitriert, oder Super Alloy
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für TOYOTA Celica, Corolla und LOTUS Elise, Exige, 2-Eleven 2ZZ-GE.Marken: SUPERTECH, FERREA Motor: 2ZZ-GE 1.8 16V VVTL-i Abmessungen: Teller 34 mm oder 35 mm, Schaft 5,48 mm oder 5,46 mm, Länge 111,45 mm Material: nitrierter Edelstahl, nitrierter EV8 oder Edelstahl mit verchromtem Schaft und 1 Rille
16er-Satz verstärkte Einzel-Ventilfedern CATCAMS für LOTUS Elise S2 111R 1.8 16V 2ZZ-GE 192PS, ab 01/2004
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic in MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotor: 2ZZ-GEBohrung: 82,5 mmDicken: 0,71 bis 1,22 mmErsetzt: 11115-22060
Der Toyota 2ZZ-GE 1,8 l 16V arbeitet im Lotus Elise S2 111R und im Exige sowie im Toyota Celica und im Corolla T-Sport.
Für den Kurbeltrieb führen wir geschmiedete JE-Pistons-Kolben mit 82 mm Bohrung und 12,5:1 sowie Wiseco-Kits mit 8,8:1 für Turbo- und 11,9:1 für Saugmotoraufbauten. Haupt- und Pleuellager stammen von ACL Race Series in Dreistoffausführung.
Im Zylinderkopf öffnen Catcams-Nockenwellen, verstärkte Einzel-Ventilfedern und verstärkte Ventilfederteller im 16er-Satz das Drehzahlband.
