Ventilführungen SUPERTECH BMW M3 E46 Z3M Z4M S54B32

Der betroffene BMW Motor

Dieser Satz passt in den 24-Ventil-Zylinderkopf des S54B32, des 3,2-Liter-Reihensechszylinders von BMW M3 E46 und M3 CSL, Z3 M sowie Z4 M Roadster E85 und Coupé E86, mit Leistungen von 320 bis 360 PS je nach Version.

Eine SUPERTECH Referenz, GDE-BMW-S54-EI, passt sowohl für den Einlass als auch für den Auslass: Schaft 6,0 mm, Außendurchmesser 12,04 mm und Länge 48 mm. Der Satz vereint zwei Sätze zu 12, also die 24 Führungen eines Zylinderkopfs. BMW verkauft diese Führung nicht einzeln; ihre ursprüngliche Bohrung misst 6,0 mm.

SUPERTECH Ventilführungen für den BMW S54B32

In den Aluminium-Zylinderkopf eingepresst, hält die Führung das Ventil auf der Achse seines Sitzes, leitet einen Teil der Schaftwärme in den Kopf zurück und trägt die Ventilschaftdichtung. Verschleißt sie, bekommt der Schaft Spiel: Das Ventil schließt schief, Öl läuft Richtung Brennraum, und blauer Rauch, Ölverbrauch und sinkende Kompression treten auf.

SUPERTECH fertigt diese Führungen aus Manganbronze; laut Marke leitet diese Legierung auf Kupferbasis die Wärme erheblich besser ab als die serienmäßig verbauten Sinterführungen. Üblicherweise werden sie mit verstärkten Ventilen kombiniert. Eine einzige Artikelnummer gilt für Einlass und Auslass: Der Satz enthält alle 24 Führungen des Zylinderkopfs.

Technische Daten der Ventilführungen

Einbau der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Unser Katalog bietet für diesen Motor auch verstärkte Ventile:

Die angebotene Marke

In Kalifornien gegründet, stellt SUPERTECH seit über dreißig Jahren Ventile, Federn, Teller und Führungen für den Rennsport her. Numerische Berechnung, Kontrollen mit Ultraschall, Röntgen und Laser, Erprobung mit renommierten Motorenbauern: Jede Neuheit durchläuft diesen Weg, bevor sie angeboten wird.

Manganbronze

Aus Kupfer und Zink mit Zusätzen von Mangan, Aluminium und Eisen gefertigt, verbindet Manganbronze hohe mechanische Festigkeit mit guter Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion; deshalb kommt sie bei Buchsen und anderen stark belasteten Führungsteilen zum Einsatz.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Blauer Rauch und Öl, das an den Schäften verschwindet
• Verstärkte Ventile auf einem ermüdeten Zylinderkopf
• Kopf überarbeitet für Rennstrecke, Drift oder Rallye
• Ventiltrieb komplett erneuert

Fahrzeugkompatibilität

Denken Sie an die Ventilschaftdichtungen

Neue Führungen verlangen neue Dichtungen: BMW nennt hier den Satz 11 34 9 064 457, SUPERTECH die Dichtungen VS-VBM-I und VS-VBM-E.