Dreistoff-Pleuellagerschalen BMW M3 E36 3.0 24V S50B30

Die Sätze Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL RACE und KING RACING für den Motor S50B30 enthalten 12 Lagerschalen.

Nachstehend finden Sie (Bild anklicken) die Dreistoff-Hauptlagerschalen für den Motor BMW S50B30 sowie die Plastigage-Streifen zur Prüfung des Lagerspiels zwischen Lagerschale und Kurbelwelle:

Technische Daten

• Durchmesser der Hubzapfen der Kurbelwelle (min/max): 49,975 / 49,991 mm
• Durchmesser Pleuellagersitz (min/max): 53,000 / 53,015 mm
• Maximale Dicke: 1,493 mm
• Maß(e): Standard, Standard mit HX-Spiel, +0,025 oder +0,25 mm
• Gleitbeschichtung: ohne
• Referenzen: 6B1515, 6B1515H-STD, 6B1515HX-STD, 6B1515H-.025, 6B1515H-.25

Die Dreistofflagerschalen der Serie ACL Race werden nach engen Toleranzen gefertigt. Die CNC-Bearbeitung erfolgt im Mikrometerbereich, anschließend werden Durchmesser, Dicke und Breite der Dreistofflagerschale ACL Race Series messtechnisch geprüft. So gewährleisten die Lagerschalen ACL Race Series eine zuverlässige und gleichbleibende Passung in Ihrem Leistungsmotor. Die Dreistofflagerschalen ACL Race Series bestehen aus vier Schichten:

• Stahl SAE1010 auf der Außenseite
• Kupferlegierung von 0,3 mm
• Nickel von 0,0001 mm
• Kupferlegierung von 0,013 bis 0,018 mm

Diese Werkstoffwahl in Verbindung mit den Fertigungsverfahren macht die Dreistofflagerschalen ACL Race Series widerstandsfähiger gegenüber höherer Leistung, höherem Drehmoment und höheren Drehzahlen. Die Druckfestigkeit der Dreistofflagerschalen ACL Race Series bringt Ihrem Motor Zuverlässigkeit, selbst bei stark aufgeladenen Turbo- oder Kompressormotoren oder bei hochdrehenden Rennmotoren.

Technische Daten

• Durchmesser der Hubzapfen der Kurbelwelle (min/max): 49,97 / 49,99 mm
• Durchmesser Pleuellagersitz (min/max): 53,00 / 53,02 mm
• Maximale Dicke: 1,491 mm
• Maß(e): Standard, Standard mit HX-Spiel, +0,026 oder +0,25 mm
• Gleitbeschichtung: ohne
• Referenzen: CR6854, CR6854XP, CR6854XP STDX, CR6854XP.026, CR6854XP0.25

Seit 1960 entwickelt und fertigt das Unternehmen KING RACING Lagerschalen mit hoher Leistung und hoher Qualität. Über den sehr leistungsfähigen Maschinenpark hinaus setzt King Racing eine Simulationssoftware ein, um Thermodynamik, Dynamik und Elastohydrodynamik seiner Lagerschalen zu untersuchen. Die Dreistofflagerschalen KING RACING werden in pMax Black gefertigt, einer Dreistofflegierung, die 24 % fester ist als alle bestehenden Dreistofflagerschalen.

Die Lagerschalen KING RACING bestehen je nach Anwendung aus drei bis vier Schichten:

Außen: Stahl Mittelschicht: Bleibronze Innen: Lagermetall mit hohem Kupferanteil Gleitbeschichtung mit Schmierstoff- und Keramikzusätzen