BMW 435i F32/F82 306CV N55B30 2013-2016
Fabricants
BMW 435i F32/F82 306CV N55B30 2013-2016
Kit de 6 bielles forgées en acier 4340 pour BMW N55B30 / S55B30.Marques : ZRP, Manley Compatibilités : 335i (F30), M2 (F87), M3 (F80), M4 (F82) Codes moteurs : N55B30, S55B30 Visserie incluse : ARP 2000 ou ARP L19
Jeu de 12 demi-coussinets de bielles trimétal pour BMW N54B30 N55B30 S55B30.Marques et traitements : ACL Race, ACL Calico et King GPC Compatibilités : E82, E90, F20, F22, F30, F32, F80, F82 Codes moteurs : N54B30, N55B30, S55B30 Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, versions à jeu augmenté (HX, STDX)
Coussinets vilebrequin trimétal ACL RACE / KING RACING BMW N54 N55 S55BMW 135i / M135i / 1M E82 F20/F21 2007- BMW M235i / M2 / M2 CS / M2 Compétition F22 F87 2013-2021 BMW 335i / M3 / M3 CS / M3 Compétition E9X F80 2006-2018 BMW 435i / M4 / M4 Compétition / M4 GTS F32 F82 2013-2020 BMW 535i F10 2009-2016 BMW 640i F13 2011-2017 BMW Z4 E89 2009-2016...
Kit 24 demi-lunes / clavettes pour soupapes SUPERTECH / FERREA diamètre 5mm : Nombre de gorge(s) au choixRéférence : KPR-5.0-7S-24
Kit 24 demi-lunes / clavettes pour soupapes SUPERTECH / FERREA diamètre 6mm : Nombre de gorge(s) au choixRéférences : KPR-6S-7-24, KPR-VW6-T-24
Filtre à air sport DINAN BMW 135i F2x M235i/M2 F22/F87 335i/435i F3x/F8x N55B30
Joint de culasse renforcé ATHENA / COMETIC pour BMW moteur 3.0 24V N55B30 :BMW 135i / M135i E82 E88 F20 F21 2007 - BMW M325i / M2 F22 F23 F87 2013 - 2016 BMW 335i E90 E91 E92 E93 F30 F31 F34 2006 - 2016 BMW 435i F32 F33 F36 2013 - 2016 BMW 535i F07 F10 F11 2009 - 2017 BMW 640i F06 F12 F13 2011 - 2018
Joints de queues de soupapes admission SUPERTECH BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55BMW 135i M135i M140i 1M E8X F2X BMW M235i M240i M2 CS M2 Compétition F22 F87 G42 BMW 325i 330i 335i 340i M340i M3/CS/Compétition E9X F30 F80 G20 BMW 435i 440i M4/Compétition/GTS F32 F82 BMW 523i 525i 528i 530i 535i 540i E60 F10 F90 G30 BMW 630i 640i E63 F13 BMW Z4 3.0i M40i...
Joints de queues de soupapes échappement SUPERTECH pour BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55BMW 135i M135i M140i 1M E8X F2X BMW M235i M240i M2 CS M2 Compétition F22 F87 G42 BMW 325i 330i 335i 340i M340i M3/CS/Compétition E9X F30 F80 G20 BMW 435i 440i M4/Compétition/GTS F32 F82 BMW 523i 525i 528i 530i 535i 540i E60 F10 F90 G30 BMW 630i 640i E63 F13 BMW Z4...
Pistons forgés JE, Manley, Wössner, Diamond : alésages 84-85 mm, RV 9,0-10,5 :1, axe 22 mm. Specs détaillées, compatibilités N55/S55 & véhicules BMW, références OEM incluses.
Kit ressorts de soupapes renforcés SUPERTECH / FERREA /CATCAMS pour BMW N53 N54 N55 S55135i / M135i /1M E82 F20 F21 2007- M235i / M2 / CS / Compétition F22 F87 2013-2021 325i / 330i / 335i / M3 / CS / Compétition E9X F80 2006-2018 435i / M4 / Compétition / GTS F32 F82 2013-2020 523i / 525i / 528i / 530i E60 F10 F11 2007-2016 630i / 640i E63 F13...
Kit 12 soupapes d'admission SUPERTECH / FERREA pour BMW N55 S55BMW 135i / M135i E82 F20 F21 2007 - BMW M235i / M2 / M2 CS / M2 Compétition F22 F87 2013 - 2021 BMW 335i / M3 / M3 CS / M3 Compétition E9X F80 2006 - 2018 BMW 435i / M4 / M4 Compétition / M4 GTS F32 F82 2013 - 2020 BMW 535i F10 2009 - 2016 BMW 640i F13 2011 - 2017Références :...
Kit 12 soupapes d'échappement SUPERTECH / FERREA pour BMW N55 S55BMW 135i / M135i E82 F20 F21 2007 - BMW M235i / M2 / M2 CS / M2 Compétition F22 F87 2013 - 2021 BMW 335i / M3 / M3 CS / M3 Compétition E9X F80 2006 - 2018 BMW 435i / M4 / M4 Compétition / M4 GTS F32 F82 2013 - 2020 BMW 535i F10 2009 - 2016 BMW 640i F13 2011 - 2017Références :...
Le N55B30 du BMW 435i F32/F82 est le six cylindres en ligne 3.0 24V à turbo unique, partagé avec les 135i, M235i, 335i et 535i. Le stock renforcé est commun aux versions 306 et 340 cv.
Cette page prend le moteur par le bas : pistons forgés en Ø 84, 84.02 et 84.5 mm, rapports volumétriques de 9:1 à 10.3:1 et axe de 22 mm, dans les gammes JE, Manley, Supertech et Wossner ; bielles forgées 4340 ZRP au profil en I et Manley en profils H et I-HD, avec visserie ARP2000 ou L19.
Les coussinets de bielles et de vilebrequin trimétal viennent d'ACL RACE sans traitement ou de KING RACING revêtu pMaxKote, en cote d'origine, avec jeu HX et en cotes de réparation jusqu'à 0.50 mm.
