Cuscineria Albero bimetallica motore HONDA 1.5 L15A

I Cuscinettos Games dell'Albero motore trimetalKing Racing per motoriHONDA 1.5 i-VTEC L15Asono composti da10 Cuscinetti.

Trovate qui sotto (clicca sull'immagine) i Cuscinettos de Trimetal Biellas per motoriHONDA 1.5 i-VTEC L15A :

Caratteristiche tecniche

• Diametro pedivella motore albero (min/max): 49,97 / 50,00 mm
• Spessore massimo: 2.012 mm
• Valutazione/i: STANDARD
• Trattamento antimacchia: SENZA
• Riferimenti: MB5427SI

Le bimetallicoProposto daKINGe una tecnologia dicompositetecnologia metallurgica avanzata adattata ai requisiti e ai vincoli diSedile motore Albero. Come per i Cuscinettos de Biellas, l'obiettivo e fornire una soluzione ottimale in termini di resistenza all'usura, dissipazione del calore prestazioni sotto carichi dinamici e alte temperatura. Tuttavia, per il motore Albero i requisiti sono leggermente diversi a causa delle forze specifiche della configurazione meccanica.

Struttura del Re Bimetallico per Cuscinettos de Albero motore:

1. Strato di base :
   La strato di basedi Cuscinetto e spesso presentebronzeo dentrolega a base di rame, che viene scelto per le sue proprieta meccaniche per la sua capacita di resistere bene all'usura. Anche il bronzo ha buone proprietaconduttivita termica, che consente un'efficace dissipazione del calore generato dall'attrito.

2. Strato intermedio(se presente):
   Alcuni Cuscinetto King Albero motore possono includere astrato intermediometallo, spessolega di stagnoo talvolta altre leghe specifiche. Questo strato intermedio e progettato permigliorare le capacita di lubrificazioneriducendo l'attrito diretto tra le superfici metalliche del Cuscinetto e dell'Albero motore.

3. Strato superficiale :
   La strato superficiale(che entra direttamente in contatto con l'Albero motore).metallo morbido, come ilstagnoo una lega distagnoEargent. Questo strato e essenziale permantenere un film lubrificante stabile, fondamentale per ridurre l'usura e l'attrito tra l'Albero motore il Cuscinetto. Inoltre questo strato protegge dalla corrosione dai fenomeni di adesione che a lungo termine possono danneggiare il motore.

Vantaggi di Bimetal King per Albero motore Cuscinettos:

1. Durabilita e resistenza all'usura :
   Le re bimetallicoe progettato per forniremassima resistenza all'usura, anche in condizioni di carico e temperatura estreme. La combinazione di materiali prolunga la durata dei Cuscinetto riducendo l'usura dei componenti del motore.

2. Attrito ridotto :
   Le bimetallicoRiduce notevolmente l'attrito tra l'Albero motore ed il Cuscinetto. Cio migliora l'efficienza complessiva del motore riducendo le perdite per attrito e minimizzando il rischio di surriscaldamento.

3. Gestione termica migliorata :
   Uno dei ruoli principali dell'Albero motore Cuscinettos e quello di dissipare il calore generato dall'attrito. Le leghe utilizzate nel King bimetallico lo consentonoefficiente dissipazione del calore, che fondamentale per mantenere la stabilita termica del motore ed evitare guasti prematuri del motore dovuti a temperatura eccessiva.

4. Lubrificazione ottimale :
   La lega superficiale (spesso a base di stagno) e progettata per promuoverebuona ritenzione dell'olio lubrificante, riducendo cosi il rischio di attrito a secco, soprattutto in condizioni operative severe.

5. Elevato numero di giri, prestazioni ad alto carico :
   Questi Cuscinetti sono particolarmente adatti per motori dialte prestazioni(motori Corsa, motori modificati, motori da competizione), dove i vincoli sul motore Albero possono essere estremi in termini di velocita e carichi. King bimetallo aiuta a mantenere prestazioni stabili anche in questi ambienti estremi.

Applicazioni:

I Cuscinetti sede bimetallico King per Albero motoresono utilizzati in vari tipi di motori ad alte prestazioni, compresi quelli dei veicoli Corsa, motori da competizione, motori ad alta potenza, nonché motori modificati o ad alte prestazioni utilizzati per applicazioni sportive meccaniche.

Le re bimetallicoper Cuscinettos de Albero motore un materiale ad alte prestazioni, appositamente progettato per massimizzare lasostenibilita, ridurre ilfrictione migliorare ilgestione termicanei motori sottoposti a condizioni gravose. Combinando i vantaggi di piu materiali in una struttura bimetallica, King offre cuscinetti motore in grado di resistere a carichi e temperatura estremi ottimizzando al tempo stesso le prestazioni e l'affidabilita del motore.