Valvole aspirazione rinforzate NISSAN GT-R VR38DETT

Motori NISSAN interessati

Il VR38DETT è il V6 Nissan di 3,8 litri a 24 valvole, con quattro alberi a camme in testa e due turbo, assemblato a mano per la GT-R R35. Dai 480 CV del lancio della GT-R nel 2007 è salito di anno in anno fino a 608 CV, con la versione NISMO da 600 CV dal 2014.

Il motore monta 12 valvole di aspirazione Nissan 13201-JF00A, trattenute dai semiconi 13210-53Y00 sotto i piattelli 13209-AC700. Una pressione turbo più alta, alberi a camme più spinti o un regime più alto le sollecitano ben oltre l'uso di serie.

Valvole di aspirazione rinforzate SUPERTECH

Su un sei cilindri turbo elaborato, ogni valvola di aspirazione si apre decine di volte al secondo, poi batte sulla sede e scorre nella guida sotto la pressione di sovralimentazione. Lavora tra 400 e 550 °C, dove l'acciaio al cromo-silicio originale scende da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: il 50 % della resistenza va perso.

SUPERTECH realizza queste valvole in acciaio inox EV8, che conserva 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, cioè il 30 % e poi il 120 % in più dell'acciaio originale. La nitrurazione nera indurisce la superficie dello stelo e la rende più liscia, per uno scorrimento duraturo nella guida.

SUPERTECH le propone in misura originale (fungo da 37,15 mm) e maggiorata +1 mm (fungo da 38,15 mm), con stelo da 5,97 mm e lunghezza di 95,00 mm. Sulla maggiorata +1 mm il fungo più largo apre un passaggio maggiore alla sede: il cilindro si riempie meglio e il motore guadagna potenza, con le sedi di aspirazione lavorate alla nuova misura.

Caratteristiche tecniche delle valvole di aspirazione

Fungo concavo, stelo ribassato sotto il fungo e smusso posteriore del fungo.

Montaggio delle valvole

La misura +1 mm richiede la rettifica sedi valvole di aspirazione a 38,15 mm, lavoro da affidare all'officina durante la revisione della testata.

Il gioco valvole del VR38DETT si imposta con punterie calibrate: dopo la sostituzione delle valvole, controllare il gioco e cambiare le punterie se necessario.

Guida tecnica

Il marchio proposto

SUPERTECH lavora da San Jose, in California, e da oltre 30 anni fornisce la distribuzione dei motori da corsa: valvole, molle, piattelli e guide. Ogni codice nasce da una testata precisa, passa ultrasuoni, raggi X e laser, poi viene validato con i preparatori, dal drag alla pista.

Come scegliere

La misura dipende dallo stato delle sedi di aspirazione e dal riempimento cercato.

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Alberi a camme con alzata maggiore o molle più rigide
• Regime massimo aumentato
• Montaggio di un turbo o di un compressore
• Testata rifatta per pista, salita o rally
• Valvole originali segnate, usurate o già rettificate

Compatibilità veicoli

Riferimento OEM (valvola di aspirazione): 13201-JF00A

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