Guarnizione Testata rinforzata BMW/TOYOTA 3.0 24V B58B30

Vi offriamo qui diverse parti di prova rinforzate per il motore B58B30 di MarcaATHENA e COMETICle cui caratteristiche tecniche troverete di seguito.

Trovi di seguito (clicca sull'immagine) i prigionieri/viti Testata per motore BMW/TOYOTA B58B30:

Caratteristiche Tecniche della Guarnizione Originale

• Alesaggio motore: 82 mm
• Spessore: 0,70 mm

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 84,5 mm
• Spessore(i) tra cui scegliere: 1,00 mm
• Tipo di Guarnizione: O-Ring
• Riferimento: 330190R 330212R

Progettate prodotte in Italia, le Guarnizioni de Testata rinforzate con la Marca Athena sono disponibili in due forme:

• MLS:queste guarnizionisono COSTITUITI da piu lamiere di acciaio inox sovrapposte rivettate tra loro. Le lamiere in acciaio inossidabile sono tagliate al laser per una maggiore precisionee ricevono un trattamento superficiale a base di elastomeri (NBR o FKM). Per ottenere una tenuta ottimale, i contorni dei cilindri e dei passaggi dell'acqua e dell'olio vengono stampati/goffrati. Perle applicazioni piu estreme, viene aggiunto un rinforzo a livello dei cilindri.
• O-ring:queste guarnizionisono costituiti da una lamiera di acciaio rivestita in fibra aramidica esente da amianto e da un anello in acciaio inox AISI 304(a livello del cilindro). Un cordone di silicone applicato nei punti critici (passaggi acqua e olio) garantisce la massima tenuta della Guarnizione testata. Questo tipo di garanzia e obbligatoria per i motori fortemente sovralimentati.

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 83 mm
• Tipo di guarnizione: MLX
• Spessore(i) a scelta: 0,91 mm
• Riferimento: C14121, C14121-036

Fondato da Bob Gorman nel 1989, il marchio Cometic e riconosciuto a livello mondiale come leader nella progettazione produzione di Guarnizioni Testata rinforzate. Questi ultimi, come tutti i prodotti Marca, sono realizzati negli Stati Uniti. I fogli di prova rinforzati Cometic sono costituiti da diversi fogli di acciaio inossidabile stampati tenuti insieme da rivetti. Esistono tre tipi di riparazioni di prova Cometic:

Questa tecnologia richiede un minor serraggio delle viti della Testata, riducendo cosi la distorsione dell'Alesaggio ed ottenendo una migliore distribuzione del carico su tutta la Guarnizione.

• MLS:Equivalenti alle Guarnizioni MLS Athena, queste Guarnizioni multistrato (tra 3 e 5 fogli di acciaio inossidabile a seconda dello spessore della Guarnizione) hanno stampigliature attorno ai cilindri e ai passaggi del fluido.

• MLX:Questa Guarnizione ha una base identica alla Guarnizione MLS ma viene aggiunto un rinforzo (lamiera piegata) a livello dei cilindri e uno speciale Rivestimento ad alta temperatura.

• HP:e una Guarnizione MLX su cuiuno strato aggiuntivo e stato aggiuntoil cui scopo e quello di rinforzare la tenuta delle bombole (vedi sotto)