Valvole di scarico rinforzate Toyota 4A-GE 20v

Motori Toyota interessati

Il 4A-GE a 20 valvole, nelle versioni Silver Top e poi Black Top, è il 1,6 litri Toyota a cinque valvole per cilindro delle Corolla da E9 a E11, delle Levin, Sprinter e Carina T21.

Con tre valvole di aspirazione e due di scarico per cilindro, conta 8 valvole di scarico a stelo sottile. FERREA le riproduce in misura originale, con un fungo di 26 mm e uno stelo di 4,98 mm.

Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH e FERREA

In un motore aspirato il fungo di una valvola di scarico lavora tra 760 e 870 °C, e supera i 1.000 °C su un motore sovralimentato. La sede valvola ne smaltisce circa il 75 % e la guida valvola circa il 20 %. L'acciaio della famiglia EV8, preso come riferimento dell'originale, scende da 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: un fungo troppo caldo si affatica, si deforma e non chiude più bene.

FERREA propone la sua valvola della serie 6000 in acciaio inox EV8, in misura originale. SUPERTECH propone la TEVN-1018-8 in acciaio inox nitrurato nero: la nitrurazione indurisce la superficie e limita l'usura di questo stelo sottile nella guida valvola.

La SUPERTECH è maggiorata +1 mm, un fungo da 27 mm: i gas escono più liberamente, a condizione di rettificare le 8 sedi di scarico a questo diametro. La FERREA mantiene il fungo da 26 mm e le sedi originali.

Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico

La F6331 è in misura originale, in acciaio inox EV8, della serie 6000; la TEVN-1018 è una valvola da competizione in acciaio inox nitrurato nero maggiorata +1 mm.

Montaggio delle valvole

Prima del rimontaggio verificate che i semiconi siano adatti al canalino della valvola scelta.

A 26 mm le sedi restano come sono; con la TEVN-1018-8 da 27 mm, le 8 sedi di scarico vengono rettificate alla nuova misura prima del montaggio.

Le due referenze hanno un'altezza totale simile, 108,5 mm per la FERREA e 108,4 mm per la SUPERTECH, con uno stelo di 4,98 e 4,97 mm.

Guida tecnica

Le marche proposte

	SUPERTECH Performance, produttore californiano di valvole da competizione da oltre trent'anni, propone per il 4A-GE 20v una valvola di scarico in acciaio inox nitrurato nero maggiorata +1 mm.
	FERREA, fondata nel 1978, produce le sue valvole in Florida e in Argentina. Per il 4A-GE 20v propone una valvola della serie 6000 in acciaio inox EV8, in misura originale.

Come scegliere

Per questo motore sono proposte due versioni, che si distinguono per misura e materiale:

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Preparazione con alberi a camme più spinti
• Motore per gare di club o rally storici
• Montaggio di un compressore o di un turbo
• Revisione della testata con valvole di scarico usurate

Compatibilità veicoli

Codice OEM (valvola di scarico):

Pensa anche alle valvole di aspirazione

Una testata di 4A-GE 20v aperta è anche l'occasione per sostituire le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.