TOYOTA Supra MK4 3.0i Bi-Turbo 330CV 2JZ-GTE

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TOYOTA Supra MK4 3.0i Bi-Turbo 330CV 2JZ-GTE
Trentasei dei cinquantacinque riferimenti collegati alla JZA80 sono disponibili, e questa pagina mantiene la promessa del suo indirizzo: una serie di pistoni forgiati, con Wössner e JE PISTONS, e una biella forgiata, con ZRP e Wössner, sono entrambe disponibili. Da lì si segue l'ordine di montaggio. Tenuta e serraggio: guarnizioni Athena, prigionieri e viti ARP. Bronzine: ACL e King Racing. Testata: valvole e molle Ferrea e Supertech. Lato telaio, supporti rinforzati Vibra-Technics tengono fermo l'insieme. E per chi riparte da zero sono referenziati un monoblocco DART e un kit completo. La pagina Toyota più fornita che teniamo.