Retenes válvula admisión SUPERTECH Audi S4 B6 B7 4.2 40V

Motores Audi afectados

Este juego se monta en las válvulas de admisión con vástago de 6 mm del V8 Audi 4.2 de 40 válvulas BHF, el motor de los S4 de generación B6 y B7 berlina, Avant y Cabriolet, fabricados de 2003 a 2009 con 344 CV.

Con cinco válvulas por cilindro, tres de admisión y dos de escape, este V8 suma 24 válvulas de admisión. El retén original cubre la guía y frena el aceite a lo largo del vástago; Audi lo referencia 036 109 675 A, 40 piezas por motor, admisión y escape juntos.

Retenes de válvula de admisión SUPERTECH

En un vástago de válvula, el retén solo debe dejar pasar una película fina de aceite, la que lubrica el vástago en la guía: sin aceite, vástago y guía se dañan. Cuando la edad o el calor lo endurecen, el aceite resbala hacia la cámara: el motor lo consume, echa humo azul tras un arranque o un ralentí largo y ensucia las válvulas y las bujías.

En SUPERTECH, la admisión recibe un retén moldeado en un caucho de calidad, el poliacrilato (ACM), montado sobre una guía exterior de 8,8 mm que rodea un vástago de 6 mm. El juego de 24 basta para las dos culatas del V8; el escape, más caliente, tiene sus propios retenes de una mezcla resistente al calor, ofrecidos aparte.

Características técnicas de los retenes

Montaje de los retenes

Guía técnica

La marca propuesta

Nacida en San José, California, SUPERTECH concibe desde hace más de 30 años la distribución de motores de competición, válvulas y retenes incluidos. Cada lote pasa controles por ultrasonidos, rayos X y láser, y después se ajusta junto a preparadores de renombre.

¿Admisión o escape?

Mismas cotas, materiales distintos: la admisión usa el poliacrilato (ACM) VS-VBM6-I mientras que el escape lleva el Viton (FKM) VS-VBM6-E, mucho más apto para las válvulas de escape, más calientes. Según SUPERTECH, el poliacrilato aguanta 177 °C (350 °F) y el Viton 204 °C (400 °F) en continuo. El V8 de 40 válvulas pide 24 retenes de admisión y 16 de escape.

Cuándo deben sustituirse los retenes

• Consumo de aceite, humo azul tras un arranque en frío o un ralentí largo
• Culatas desmontadas para una reparación
• Guías de válvula por sustituir
• Montaje de muelles o válvulas reforzados

Compatibilidad de vehículos

Audi

Referencia OEM (retén VAG): 036 109 675 A (BHF)

Piense en los retenes de válvula de escape

En el escape, los retenes se cambian en la misma intervención que los de admisión. SUPERTECH suministra los retenes adecuados para este V8: