Espárragos de bancada reforzados ARP para motores AUDI cinco cilindros

Los cinco cilindros Audi

ARP declara este kit para los motores «Audi 5-cylinder», sin código de motor, modelo ni año: está destinado a los cinco cilindros en línea de la marca. La referencia 204-5409 es específica de esta aplicación.

En estos motores, los sombreretes de bancada del cigüeñal se sujetan con los espárragos del kit, en lugar de la tornillería original.

Espárragos reforzados ARP para bancada

En un cigüeñal son los sombreretes de bancada los que sujetan el eje frente a los esfuerzos que transmiten las bielas. Si su apriete disminuye, el sombrerete se desplaza ligeramente sobre su plano de junta en cada ciclo: las superficies de apoyo se marcan y después el alojamiento del casquillo se ovaliza.

Este kit incluye espárragos ARP de acero 8740 para los sombreretes de bancada de los cinco cilindros Audi, que se aprietan con tuercas. ARP fabrica estas fijaciones en 8740, un acero al cromo-molibdeno llevado mediante tratamiento térmico a 190.000 psi de resistencia a la tracción; las roscas se laminan una vez terminado el tratamiento. Como referencia, la tornillería de origen de un motor se sitúa en general en las clases 10.9 y 12.9, cuyo mínimo va de 150.800 a 176.900 psi. El kit refuerza la fijación de los sombreretes de bancada de un cinco cilindros Audi preparado; no se publica ningún valor de resistencia para esta referencia.

Características técnicas

Par de apriete

Guía técnica

Para el montaje, utilice la grasa ARP prevista a tal efecto en lugar de aceite de motor.

La marca ARP

Procedente de la industria aeroespacial, Gary Holzapfel fundó ARP (Automotive Racing Products) a principios de los años 1970 para acabar con las roturas de motor causadas por una tornillería demasiado débil en el automovilismo. La empresa diseña y fabrica en California miles de referencias, en varios grados de material según el uso.

Las ventajas frente a los tornillos de origen

Criterio	Tornillos de bancada de origen	Espárragos reforzados ARP
Modo de fijación	Tornillos apretados uno a uno en la rosca del bloque	Espárragos fijos en el bloque, tuercas apretadas del lado del sombrerete
Posición del sombrerete	Sombrerete llevado a mano y luego apretado	Sombrerete enfilado en los espárragos, ya alineado al montarlo
Material	Acero original del fabricante	Acero cromo-molibdeno, grado 8740

Cuándo son necesarios los espárragos

• Preparación de un cinco cilindros Audi para circuito, rally o dragster
• Cinco cilindros sobrealimentado llevado muy por encima de la potencia de serie
• Bloque abierto para cambiar el cigüeñal o las bielas
• Pistones forjados o bielas reforzadas montados en un bloque de serie
• Tornillería de sombreretes que debe ser fiable antes de las carreras

Compatibilidad de vehículos

¿Por qué es la solución más económica?

Un cinco cilindros preparado carga más sus bancadas. Unos espárragos ARP en 8740 cuestan poco frente a un cigüeñal y un bloque que sustituir.