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2.3L 16v - Duratec
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2.3L 16v - Duratec
Juego de 8 semicojinetes de biela trimetal para Mazda L3 y Ford Duratec 23 2.3.Marca y tratamiento: ACL Race Compatibilidad: Mazda 3, Mazda 6, Tribute, Ford Mondeo IV Códigos de motor: L3 (atmosférico), Duratec 23 SEBA Medidas disponibles: estándar a +0.25 mm, versión con juego aumentado (HX)
Junta de culata reforzada COMETIC para FORD 2.0/2.3 Duratec, diámetro 89,5 mm.
Pistones forjados 2.3 Duratec / Mazda MZR - diámetros 87-90 mm, RV 8-14,6 :1, bulón 21 mm. Gamas Supertech, Wiseco, Wossner. Aplicaciones : Mazdaspeed3/6, CX-7, Ford Fusion, Escape, Ranger.
Válvula de admisión SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro, cabeza plana, 36,00x5,48x102,40mm.Aplicaciones: Ford Focus ; Mazda 3.
Válvula de admisión SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro, cabeza plana, 36,00x5,48x103,40mm.Aplicaciones: Ford Focus ; Mazda 3.
Válvula de admisión SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro, cabeza plana, 35,00x5,48x103,40mm.Aplicaciones: Ford Focus ; Mazda 3.
Válvula de admisión SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro, 36,00x5,48x103,40mm.Aplicaciones: Ford Focus ; Mazda 3.
Válvula de admisión SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro con Ø cabeza de 36,75mm.Compatible con Ford Focus ; Mazda 3.
Válvula de admisión SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro con Ø cabeza de 37,50mm.Compatible con Ford Focus ; Mazda 3.
Valvula de Escape INCONEL SUPERTECH 30.00x5.48x104.70mm Ford Focus Mazda FS
Valvula de Escape INCONEL SUPERTECH 32.00x5.48x104.70mm Ford Focus Mazda FS
Válvula de escape SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro, 30,00x5,48x104,70mm, cabeza plana.Compatible con Ford Focus ; Mazda 3.
Válvula de escape SUPERTECH de acero inoxidable nitrurado negro, 31,00x5,48x104,70mm, cabeza plana.Compatible con Ford Focus ; Mazda 3.
Válvula de escape SUPERTECH INCONEL, Ø cabeza 31,00 mm.Apta para Ford Focus ; Mazda 3.
El 2.3 16v Duratec de FORD es el mismo bloque que el MZR de Mazda: las piezas siguientes se montan tanto en el Focus como en el Mazda 3. La gama cubre el tren alternativo y la distribución.
Lo necesario para fiabilizar un Duratec atmosférico o sobrealimentado.
