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Kit de 6 válvulas de admisión reforzadas para NISSAN Patrol GR Y61 con motor TB45E.
El TB45E es el seis cilindros en línea de gasolina de 4,5 litros del Nissan Patrol GR Y61, con dos válvulas por cilindro. Ofrecido desde 1997, rinde de 197 a 230 CV y está pensado sobre todo para el par, para remolcar y circular fuera del asfalto.
Su culata lleva 6 grandes válvulas de admisión, referencia Nissan 13201-VC000, sujetas por las chavetas 13210-U0100. El remolque, la arena o una preparación del motor las mantienen mucho tiempo con carga alta.
La válvula de admisión abre el paso del aire fresco, golpea su asiento en cada cierre y se desliza sin parar en su guía. Trabaja entre 400 y 550 °C: a 600 °C un acero al cromo-silicio original solo conserva 250 MPa frente a 500 MPa a 500 °C, un 50 % de resistencia perdida.
Las FERREA de esta ficha pertenecen a la gama Competition Plus, de acero inoxidable con vástago cromado: esta gama aporta un 20 % más de resistencia en caliente y a la fatiga y alarga un 25 % la vida del asiento.
Existen en dimensión original (cabeza de 47 mm) y en sobremedida +1 mm (cabeza de 48 mm), con vástago de 7,94 mm y longitud de 118,15 mm. Con la cabeza de 48 mm, el paso en el asiento se amplía y el cilindro se llena mejor, siempre que se rectifiquen los 6 asientos de admisión a este diámetro.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2227P*6 | FERREA | Original | 47 mm | 7,94 mm | 118,15 mm | Acero inoxidable, vástago cromado | |
| F2228P*6 | FERREA | +1 mm | 48 mm | 7,94 mm | 118,15 mm | Acero inoxidable, vástago cromado |
F2227P*6 y F2228P*6: ranura de forma cuadrada.
| Elemento | Original NISSAN | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | 13210-U0100 | |
| Retenes de válvula | 13207-40F00 / 13207-42L00 | |
| Guía de válvula | 13212-03J10 |
La sobremedida +1 mm exige el rectificado de asientos de admisión a 48 mm; en dimensión original los asientos conservan su diámetro.
La ranura es cuadrada: antes de volver a montar los muelles, compruebe que corresponde a las chavetas utilizadas.
 | FERREA Racing Components nace en 1978 en Fort Lauderdale, Florida, impulsada por dos preparadores llegados de Argentina. Sus válvulas se forjan en una sola pieza a partir de barra y después se mecanizan por control numérico; equipan motores de NASCAR y de dragster. |
Las dos válvulas tienen el mismo material, el mismo vástago y la misma longitud: solo cambia la medida.
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | Dimensión original Cabeza de 47 mm, para asientos todavía a la medida de fábrica: F2227P*6. | Sobremedida +1 mm Cabeza de 48 mm: unos 10 a 12 cfm más por mm de cabeza. Asientos a rectificar; compensa también asientos ya rectificados. F2228P*6. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Patrol GR V Wagon (Y61) 4.5 / 4.5 i | TB45E | 197-200 CV | 1997- |
| Patrol GR V Wagon (Y61) 4.5 4WD | TB45E | 230 CV | 2013- |
Referencia OEM (válvula de admisión): 13201-VC000
Para una culata de TB45E renovada, las válvulas de escape reforzadas se ofrecen en esta ficha:
| Válvulas de escape NISSAN Patrol TB45E → |
