4.5L 12v - TB45
Manufacturers
4.5L 12v - TB45
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 6 versterkte inlaatkleppen voor NISSAN Patrol GR Y61 met TB45E-motor.
De TB45E is de 4,5 liter zescilinder lijnmotor op benzine van de Nissan Patrol GR Y61, met twee kleppen per cilinder. Hij werd vanaf 1997 aangeboden, levert 197 tot 230 pk en is vooral op koppel gebouwd, om te trekken en offroad te rijden.
Zijn cilinderkop telt 6 grote inlaatkleppen, Nissan-referentie 13201-VC000, vastgehouden door de klepspieën 13210-U0100. Trekken, zand of een opgevoerde motor houden ze lang onder zware belasting.
De inlaatklep opent de doorgang voor verse lucht, slaat bij elke sluiting op haar zitting en glijdt voortdurend in haar geleider. Ze werkt tussen 400 en 550 °C: bij 600 °C houdt een origineel chroom-siliciumstaal nog maar 250 MPa tegen 500 MPa bij 500 °C, 50 % sterkte verloren.
De FERREA-kleppen op deze pagina behoren tot de Competition Plus-reeks, in rvs met verchroomde klepsteel: deze reeks geeft 20 % meer sterkte bij hoge temperatuur en vermoeiingsweerstand en verlengt de levensduur van de zitting met 25 %.
Ze bestaan in standaard maat (klepkop van 47 mm) en in overmaat +1 mm (klepkop van 48 mm), met een klepsteel van 7,94 mm en een lengte van 118,15 mm. Met de klepkop van 48 mm wordt de doorlaat bij de zitting breder en vult de cilinder beter, als de 6 inlaatzittingen op deze diameter gefreesd worden.
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2227P*6 | FERREA | Standaard | 47 mm | 7,94 mm | 118,15 mm | Rvs, verchroomde klepsteel | |
| F2228P*6 | FERREA | +1 mm | 48 mm | 7,94 mm | 118,15 mm | Rvs, verchroomde klepsteel |
F2227P*6 en F2228P*6: vierkante groef.
| Onderdeel | Origineel NISSAN | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | 13210-U0100 | |
| Klepseals | 13207-40F00 / 13207-42L00 | |
| Klepgeleider | 13212-03J10 |
De overmaat +1 mm vraagt inlaatzittingen gefreesd op 48 mm; in standaard maat houden de zittingen hun diameter.
De groef is vierkant: controleer voor het terugplaatsen van de veren dat ze past bij de gebruikte klepspieën.
| FERREA Racing Components ontstond in 1978 in Fort Lauderdale, Florida, op initiatief van twee motorbouwers uit Argentinië. De kleppen worden uit één stuk staafmateriaal gesmeed en daarna op CNC-machines bewerkt; ze zitten in NASCAR- en dragstermotoren. |
Beide kleppen hebben hetzelfde materiaal, dezelfde klepsteel en dezelfde lengte: alleen de maat verschilt.
| Criterium | Optie 1 | Optie 2 |
|---|---|---|
| Maat | Standaard maat Klepkop van 47 mm, voor zittingen nog op fabrieksmaat: F2227P*6. | Overmaat +1 mm Klepkop van 48 mm: ongeveer 10 tot 12 cfm meer per mm klepkop. Zittingen frezen; vangt ook al nageslepen zittingen op. F2228P*6. |
| Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|
| Patrol GR V Wagon (Y61) 4.5 / 4.5 i | TB45E | 197-200 pk | 1997- |
| Patrol GR V Wagon (Y61) 4.5 4WD | TB45E | 230 pk | 2013- |
OEM-referentie (inlaatklep): 13201-VC000
Voor een gereviseerde cilinderkop van de TB45E vindt u de versterkte uitlaatkleppen op deze pagina:
| Uitlaatkleppen NISSAN Patrol TB45E → |
