Versterkte uitlaatkleppen Nissan Patrol Y61 TB45E

Betreffende Nissan motoren

De TB45E is de 4,5 liter zescilinder-lijnbenzinemotor met 12 kleppen van de Nissan Patrol GR Y61, een motor met veel koppel, gebouwd om te trekken en offroad te rijden.

Met twee kleppen per cilinder telt de cilinderkop slechts 6 uitlaatkleppen, alle met een grote diameter. In standaard maat heeft de aangeboden klep een kop van 38,1 mm, een klepsteel van 7,94 mm en een lengte van 118,8 mm. Trekken, zand en lange klimmen houden ze langdurig onder zware belasting.

Versterkte uitlaatkleppen van FERREA

Bij een atmosferische motor werkt het metaal van de uitlaatkop tussen 760 en 870 °C, met turbo of compressor boven 1.000 °C. Ongeveer 75 % van die warmte gaat weg via de klepzitting en 20 % via de klepgeleider. Een uitlaatstaal uit de EV8-familie dient als maatstaf: 550 MPa bij 600 °C, 300 MPa bij 800 °C. Een kop zo breed als die van de TB45E raakt bij langdurige belasting vermoeid, vervormt en sluit zijn zitting niet meer af.

De aangeboden klep hoort bij de Competition Plus-reeks, in RVS met verchroomde steel, die 20 % meer sterkte bij hoge temperatuur en 25 % langere levensduur van de klepzitting biedt.

De F2226P vergroot de kop tot 39,1 mm: de verbrande gassen ontsnappen sneller en de spoeling verbetert, met ongeveer 10 tot 12 cfm extra debiet per millimeter kop. De 6 uitlaatklepzittingen worden dan op die diameter gefreesd.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

Montage van de kleppen

De groove is vierkant: controleer vóór het terugplaatsen van de veren of die past bij de klepspieën die u hergebruikt.

Bij 38,1 mm behouden de zittingen hun diameter; met de F2226P worden de 6 uitlaatklepzittingen op 39,1 mm gefreesd.

Beide referenties hebben dezelfde klepsteel van 7,94 mm en dezelfde lengte van 118,8 mm: de originele klepgeleiders voldoen als ze binnen hun toleranties vallen.

Technische gids

Ons merk

FERREA, opgericht in 1978, maakt zijn kleppen in Florida en Argentinië. Voor de TB45E biedt het een Competition Plus-uitlaatklep in RVS met verchroomde steel, in standaard maat en +1 mm.

Hoe kiezen

Beide versies hebben hetzelfde materiaal en dezelfde groove: alleen de maat verschilt.

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Vaak zwaar trekken
• Intensief offroad- of zandgebruik
• Lange ritten onder vollast
• Montage van een compressor
• Cilinderkoprevisie met getekende uitlaatkleppen

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep): 13202-VC000

Denk ook aan de inlaatkleppen

Ligt de cilinderkop van een TB45E op de werkbank, vervang dan meteen ook de inlaatkleppen en de klepseals.