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Juego de 12 semicojinetes de biela trimetal para Porsche 911 GT3 4.0.
Los motores MA1.76 y MA1.77 (4,0 litros) del Porsche 911 GT3 de generación 991 son seis cilindros bóxer de 500 a 520 CV. ACL indica el mismo juego de cojinetes para estos motores: un solo juego cubre toda la familia.
De fábrica, este motor lleva cojinetes de biela de serie, dimensionados para las cargas del motor original: en cuanto aumentan la potencia, el régimen o la presión de sobrealimentación, alcanzan sus límites.
Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege la muñequilla. El juego completo incluye 12 semicojinetes, seis pares para un seis cilindros.
| Cojinetes ACL Ø muñequilla 52.971 / 52.990 mm Ø alojamiento 57.000 / 57.019 mm Anchura 16.7 mm |
| Referencia | Marca y tratamiento | Medida | Espesor de pared (mm) |
|---|---|---|---|
| 6B2433H-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Estándar | 1.994 |
| 6B2433HX-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Std, juego aumentado (HX) | 1.982 |
| 6B2433H-.025 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.025 | 2.007 |
| 6B2433H-.25 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.25 | 2.119 |
El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y la muñequilla por donde circula la película de aceite.
En funcionamiento, la muñequilla no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.
| Medida / versión | Cuándo elegirla | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Estándar (STD) | Muñequilla de origen, no rectificada | 0.055 a 0.066 mm |
| Juego aumentado (HX) | Juego más amplio: alto caudal de aceite, alto régimen | 0.080 a 0.091 mm |
| +0.025 mm | Muñequilla pulida | 0.055 a 0.066 mm |
| +0.25 mm | Muñequilla rectificada a 0.25 mm | 0.055 a 0.066 mm |
Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre la muñequilla, apriete el sombrerete de biela al par prescrito y compare el aplastamiento del hilo con la regla para leer el juego.
Los cojinetes de biela ACL aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.
 | ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de alto rendimiento desde 1949, ofrece con su gama Race Series cojinetes trimetálicos precisos, disponibles en numerosas medidas y probados en motores preparados de todo el mundo. |
Este juego de cojinetes de biela es apto para los seis cilindros bóxer 911 GT3 4.0 de los siguientes Porsche:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| PORSCHE | 911 (991) 4.0 GT3 RS / R | MA1.76 | 500 CV | 2015–2020 |
| PORSCHE | 911 (991) 4.0 GT3 | MA1.77 | 500 CV | 2017–2020 |
| PORSCHE | 911 (991) 4.0 GT3 RS | MA1.77 | 520 CV | 2018–2020 |
