Espárragos de bancada reforzados ARP para OPEL C20

Los motores Opel y Vauxhall afectados

ARP publica este kit para el 2,0 litros de 16 válvulas de Opel y Vauxhall, en versión atmosférica C20XE o turbo C20LET. Según el catálogo NGK, el C20XE desarrolla 150 CV y el C20LET 204 CV; equipan los Calibra, Vectra A, Astra F y Kadett E, vendidos por Vauxhall como Calibra, Cavalier y Astra.

En el motor original, unos tornillos de sombrerete sujetan el cigüeñal en el bloque; su referencia no figura en nuestros datos del fabricante, y este kit los sustituye por espárragos ARP de 10 mm con sus tuercas.

Espárragos reforzados ARP para bancada

Cada apoyo de bancada recibe una parte de los esfuerzos que las bielas transmiten en cada combustión. El sombrerete, empujado hacia abajo, tiende a desplazarse sobre su plano de junta: con el tiempo las superficies de apoyo se marcan y el alojamiento del casquillo pierde su forma.

Esta ficha ofrece el kit 209-5401 en acero 8740, formado por espárragos de 10 mm y sus tuercas. Los espárragos se enroscan a mano en el bloque, se colocan los sombreretes y después arandelas y tuercas, lubricadas con el producto ARP Ultra-Torque suministrado, se aprietan en tres pasadas iguales en el orden del fabricante. Ningún tornillo gira ya en la rosca del bloque y los sombreretes se guían por los espárragos. El 8740 es un acero al cromo-molibdeno tratado térmicamente por ARP a 200.000 psi de resistencia a la tracción, con roscas laminadas después del tratamiento. Como referencia, la tornillería de motor de serie corresponde casi siempre a las clases de calidad 10.9 y 12.9, es decir, de 150.800 a 176.900 psi de resistencia mínima. Los espárragos 8740 en M10 aguantan hasta 1.000 CV en este cuatro cilindros (valor indicativo calculado).

Características técnicas

Par de apriete

Los espárragos se roscan en el bloque a mano, sin par. Según las instrucciones de ARP, en un montaje permanente puede emplearse un fijador de roscas Loctite; el apriete debe quedar terminado antes de que el producto endurezca.

Respete el orden de apriete de los sombreretes recomendado por el fabricante para llevar al par las tuercas; las instrucciones del kit detallan cada paso.

Pasar a una tornillería reforzada cambia la fuerza de apriete de los sombreretes. Tras el montaje se comprueban la cota y la ovalización de los alojamientos y, si hace falta, se hace el rectificado de la línea de bancada, siempre con la tornillería y el lubricante definitivos.

Valores tomados de las instrucciones ARP 209-5401 vigentes en la fecha de publicación; si aparece una diferencia, prevalecen las instrucciones oficiales. Consultar las instrucciones ARP 209-5401

Guía técnica

Todos los valores de par de esta ficha suponen la grasa de montaje ARP; con aceite de motor dejan de ser correctos.

La marca ARP

Fundada a principios de los años 1970 por Gary Holzapfel, que procedía de la industria aeroespacial, ARP (Automotive Racing Products) se propuso evitar las roturas de motor ligadas a la tornillería en el deporte del motor. Sus miles de referencias se diseñan y fabrican en California, en materiales elegidos para cada uso.

Las ventajas frente a los tornillos de origen

Criterio	Tornillos de bancada de origen	Espárragos reforzados ARP
Fijación de un sombrerete	Dos tornillos apretados uno tras otro	Dos espárragos, cada uno con su tuerca y arandela
Contacto con el bloque	Tornillo que gira en la rosca	Espárrago inmóvil, tuerca que gira del lado del sombrerete
Colocación del sombrerete	Sombrerete sujeto a mano antes del apriete	Sombrerete guiado por los espárragos ya montados

Cuándo son necesarios los espárragos

• Motor Opel elevado muy por encima de su potencia original
• Calibra Turbo 4x4 o Astra GSi reservados a jornadas de circuito
• Conducción llevada a menudo cerca de la zona roja
• Cigüeñal y bielas sustituidos por piezas forjadas
• Alesado de los sombreretes comprobado o rectificado en taller

Compatibilidad de vehículos

¿Por qué es la solución más económica?

Un C20XE o un C20LET llevado más allá de su potencia de origen exige más a la parte baja. Un kit de espárragos cuesta poco frente a un bloque y un cigüeñal que sustituir, y mantiene los sombreretes más firmes en su sitio.