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Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas para NISSAN 180SX, 200SX S13 y Auster con motor CA18DET 1.8 turbo.
El CA18DET es el cuatro cilindros Nissan de 1,8 litros y 16 válvulas, con doble árbol de levas en cabeza y turbo, de 169 a 201 CV según la versión. Equipa los coupés 180SX y 200SX S13 de 1988 a 1993, además del Auster T12 1.8 Xtt en Japón.
El motor lleva 8 válvulas de admisión, dos por cilindro. Una presión de turbo más alta, árboles de levas más agresivos o un régimen más alto las cargan muy por encima del uso de serie.
En un cuatro cilindros turbo preparado, cada válvula de admisión se abre decenas de veces por segundo, golpea su asiento y se desliza en su guía bajo la presión del turbo. Trabaja entre 400 y 550 °C, donde el acero al cromo-silicio original baja de 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: se pierde el 50 % de su resistencia.
SUPERTECH fabrica estas válvulas en un acero inoxidable de competición de la familia del EV8, que conserva 650 MPa a 500 °C y 550 MPa a 600 °C, un 30 % y luego un 120 % más que el acero original. La nitruración negra hace el vástago más duro y liso, y se desgasta menos en la guía.
SUPERTECH la suministra en medida original: cabeza de 34,15 mm, vástago de 5,97 mm y 88,90 mm de longitud. Se monta sobre asientos de admisión todavía a la medida de fábrica.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIVN-1001-8 | SUPERTECH | Original | 34,15 mm | 5,97 mm | 88,90 mm | 1 | Acero inoxidable nitrurado negro |
Vástago rebajado bajo la cabeza y biselado posterior de la cabeza.
| Elemento | Original NISSAN | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | KPR-6N-6-ST-24 | |
| Retenes de válvula | 13207-84A00 | VS-N6I-12 |
| Guía de válvula |
 | SUPERTECH trabaja desde San José, en California, y suministra desde hace más de 30 años la distribución de motores de competición: válvulas, muelles, copelas y guías. Cada referencia parte de una culata concreta, pasa por ultrasonidos, rayos X y láser, y luego se valida con preparadores, del drag al circuito. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| 180SX Coupé (S13) 1.8 Turbo / Turbo II | CA18DET | 177-201 CV | 1988-1992 |
| 200SX (S13) 1.8 Turbo | CA18DET | 169 CV | 1988-1993 |
| Auster (T12) 1.8 Xtt | CA18DET | 169 CV | 1987-1989 |
Para la renovación de una culata CA18DET, las válvulas de escape reforzadas están disponibles aquí:
| Válvulas de escape NISSAN 200SX 180SX CA18DET → |
