2.0L 16v - EA888.3

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Bielas Forjadas VAG 2.0 TFSI EA888.3/4 (Bulon 23mm) para pistones Forjados

Nuevo producto

Bielas Forjadas VAG 2.0 TFSI EA888.3/4 (Bulon 23mm) para pistones Forjados. Especificaciones: 23mm. Calidad y envío rápido.

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  • kits Bielas con luged forjadosZRP, BOOSTLINE et INGENIERIA FCPPara el motor VAG 2,0 TFSI EA888 Gen3 y Gen4 se compone de4 sesgoy entregado con elTornillo de bielas ARP.

    Encuentra las instrucciones de montaje en la pestana "Descargar" ci-dessus.

    COMPATIBILIDADES: Motor 2.0 TFSI EA888 Generacion 3 CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNTA, CNTC, CPMA, CPMB, CWZA, CXCA, CXCB, CXDA, CZPB, DJHA, DJHB, DKTB, DKZA, DKZB, DLBA, DNFD, DNPA, DNUC, DNUE, DNUF.

    ATTENTION :Los diametros de piston originales de los motores 2.0 TFSI EA888 difieren segun la generacion.

    Encuentra a continuacion (click en la imagen) los pistones forjados para el motor VAG 2.0 TFSI EA888 Bulon 23mm:

    piston1.png

    Caracteristicas técnicas

    • Tipo de Biela: Yo
    • EntradaBulon: 144.00mm
    • Diametro decabeza: 50,60 mm
    • Ancho decabeza: 21,85 mm
    • Diametro del piston: 23,00 mm.
    • Tornillo de bielas: ARP2000 o L19
    • Rosca de tornillo: 3/8"
    • Peso: 508gr
    • Tipo de acero: 4340
    • NO COMPATIBLE CON pistonES ORIGINALES: Biela no biselada
    • bielas ergotadas
    • Referencia: R-VW-008-IR,R-VW-008-IR-L19

    La marca ZRP es la subsidiaria de DRAKOS ENGEERING reconocida por su eXperiencia en disenos de piezas mecanicas de alto rendimiento. ZRP se especializa exclusivamente en piezas forjadas para motores y ha disenado Bielas de Acero 4340 forjado de alta resistencia para aceptar altos impulsos en su motor y Tornillos de bielas ARP2000 para grandes aumentos en la velocidad del motor.

    La cabeza del Bielas forjado ZRP esta equipada con un anillo mecanizado a partir de una aleacion de cuPro-aluminio patentada AMPCO 18 extruida en caliente antes de ser rectificado para garantizar que la pelicula de aceite se mantenga con su piston Bulon. El diseno de este ZRP Biela forjado en I le confiere una resistencia excepcional a aumentos significativos de potencia y par debido a altas presiones de sobrealimentacion, asi como a usos extremos como los que encontramos con nuestros clientes a quienes equipamos para su preparacion para motores forjados Drift y motores forjados Run Dragster..

    Caracteristicas técnicas Linea de impulso.png

    • Tipo de Biela: Yo
    • EntradaBulon: 144.00mm
    • Diametro decabeza: 50,61 mm
    • Ancho decabeza: 21,89 mm
    • Diametro del piston: 23,00 mm.
    • Tornillo de bielas: ARP CA625+
    • Rosca de tornillo: 3/8"
    • Tipo de acero: 4340
    • NO COMPATIBLE CON pistonES ORIGINALES: Biela no biselada
    • Referencias:VW5669-905,VW5669-905+

    El diseno de 3 bolsillos de las BoostLine Bielas maximiza su resistencia al tiempo que reduce su peso. De hecho, este diseno ofrece una mejora del 60% en la resistencia a la flexion y una reduccion del 20% en las tensiones de tension (en comparacion con el perfil en forma de H). Ademas, estas Bielas estan equipadas con un anillo de bronce APMCO. Por lo tanto, estas bielas forjadas BoostLine estan especialmente recomendadas para un motor sobrealimentado (turbo, compresor, nitro).

    Caracteristicas técnicas Ingenieria FCP.png

    • Tipo de Biela: Yo
    • EntradaBulon: 144.00mm
    • Diametro decabeza: 50,60 mm
    • Ancho decabeza: 21,90 mm
    • Diametro del piston: 23,00 mm.
    • Tornillo de bielas: ARP2000
    • Rosca de tornillo: 3/8"
    • Tipo de acero: 4340
    • NO COMPATIBLE CON pistonES ORIGINALES: Biela no biselada
    • Potencia admisible: 600cv
    • Referencia :FCPRHATSI14450623

    Lexique :

    1) Pie de biela
    2) Diametro del pie
    3) Corporacion de Biela
    4) Tornillo de biela
    5) Cabeza de biela
    6) Tuerca / Tornillo de biela
    7) El sombrero de Biela
    8) Diametro de la cabeza
    9) EntrBulon



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