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Verstärkter Ventilfedersatz PSA ET3J4

368,64 € (inkl. MwSt.)

460,80 € (inkl. MwSt.) -20%

Satz mit 16 verstärkten Ventilfedern für den Vierzylinder PSA 1.4 16V ET3J4.

Marken: CATCAMS
Motor: ET3J4 (1.4 16V)
Federn: Einzelfedern
Inhalt: Federn und obere Federteller

Der 1.4 16V ET3J4 von Peugeot und Citroën

Der ET3J4 ist der Vierzylinder mit 1,4 Litern und sechzehn Ventilen, den PSA im Citroën C2, C3 und C4 sowie im Peugeot 206, 207, 307 und 1007 verbaut hat. Mit vier Ventilen je Zylinder hat er 16 Federn.

Der Satz behält die serienmäßigen unteren Federteller und Ventilkeile: ersetzt werden nur die Federn und die oberen Federteller.

Verstärkter Ventilfedersatz von CATCAMS

Beim Entspannen schiebt die Feder das Ventil gegen seinen Sitz und presst es auf den Nocken. Bei hohen Drehzahlen lassen sich Ventil, Federteller und Ventilkeile schwerer halten: zu wenig Kraft lässt das Ventil abheben, aufprallen oder sogar den Kolben treffen.

Der CATCAMS-Satz vereint 16 Federn PAC-I99891 und 16 obere Federteller 99440/S, laut Hersteller mit 265 N Sitzdruck bei 34,5 mm und 471 N bei 12,0 mm Hub. Serienmäßige untere Federteller und Ventilkeile bleiben unverändert.

Technische Daten der Ventilfedersätze

Artikelnummer	Hersteller	Federn	Ø außen / innen	Sitzdruck	Druck offen	Federrate	Max. Hub	Lieferumfang
PAC-I9989116+99440/S16	CATCAMS	Einzelfedern	Außen 22,2 mm	265 N bei 34,5 mm	471 N bei 12,0 mm			16 Federn, 16 obere Federteller

Einbau der Ventilfedersätze

Bauteil	PSA Original	Verstärkter Ventilfedersatz
Ventilfeder		Satzspezifisch: PAC-I99891 (CATCAMS)
Federteller		Satzspezifisch: 99440/S (CATCAMS)
Federteller unten		Original behalten
Ventilkeile		Original behalten

Der Satz enthält 16 einfache Federn PAC-I99891 und 16 obere Federteller 99440/S. Die originalen unteren Federteller und Ventilkeile werden beibehalten.

Die Einbauhöhe wird zwischen den beiden Federtellern bei geschlossenem Ventil gemessen, und jede angegebene Kraft stimmt nur bei der mitgelieferten Höhe. Das Nacharbeiten der Ventilsitze rückt die Federteller auseinander: Die Kraft sinkt dann um die Federrate in Newton je gewonnenem Millimeter. Alle 16 Ventile nach der Bearbeitung prüfen.

	CATCAMS
Einbauhöhe	34,5 mm
Sitzdruck bei dieser Höhe	265 N

Technischer Leitfaden

Unsere Marken

Die belgische Marke CATCAMS (Cat Cams N.V.) baut Rennnockenwellen und liefert sie weltweit; die CNC-Schleifmaschine bearbeitet auch geneigte Nocken. Die Federn entstehen gemeinsam mit den Nockenwellen, die beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und in der britischen BTCC eingesetzt wurden.

So treffen Sie Ihre Wahl

Mehr Federkraft presst das Ventil bei steigender Drehzahl auf dem Nocken: Das erlaubt ein schärferes Profil, ein höheres Drehzahllimit oder einen Turbo, ohne Ventilflattern. Bei 12,0 mm Hub nennt CATCAMS 471 N für diesen Satz. Ein maximaler Hub wird nicht veröffentlicht, daher ist der Hub der gewählten Nockenwellen vor dem Kauf mit CATCAMS zu bestätigen.

Kriterium

Das Wichtigste

Den Sitzdruck wählen

Angeboten wird ein einziger Sitzdruck: 265 N bei 34,5 mm. Beurteilen Sie ihn anhand des Nockenprofils, der angepeilten Drehzahl und eines etwaigen Turbos; mehr Kraft als nötig bringt nichts, denn der Überschuss ermüdet Nocken und den übrigen Ventiltrieb ohne Gewinn. CATCAMS veröffentlicht die Kraft der originalen Federn nicht, daher lässt sich kein prozentualer Gewinn nennen. Ein Überschuss erhöht Reibung und Verschleiß, ohne dass die Ventile dem Nocken besser folgen.

Einzel- oder Doppelfeder

Eine einzelne Feder PAC-I99891 arbeitet mit dem oberen Federteller 99440/S zusammen: Eine Doppelfeder gehört nicht zum Lieferumfang. Jedes Ventil erhält nur eine Feder, ohne Innenfeder, die untergebracht werden muss.

Wann verstärkte Ventilfedern notwendig werden

Nockenwelle schärfer als die originale
Drehzahlgrenze durch das Tuning nach oben verschoben
Turbo oder Kompressor am Motor ergänzt
Zylinderkopf für Rundstrecke oder Rallye neu aufgebaut
Müde Federn oder flatternde Ventile nahe der Grenze

Passend für

Modell	Motorcode	Baujahre
Citroën C2 (JM)	ET3J4	2005-2009
Citroën C3 I (FC, FN)	ET3J4	2003-2010
Citroën C4 (LA)	ET3J4	2004-2011
Citroën C4 I (LC)	ET3J4	2004-2011
Peugeot 1007 (KM)	ET3J4	2005-
Peugeot 206 (2A/C)	ET3J4	2003-2008
Peugeot 206 SW (2E/K)	ET3J4	2003-
Peugeot 207 (WA, WC)	ET3J4	2006-2013
Peugeot 307 (3A/C)	ET3J4	2003-2007
Peugeot 307 (3E)	ET3J4	2003-2007
Peugeot 307 SW (3H)	ET3J4	2003-2007

Wichtig: dieser Satz ist dem 1.4 16V ET3J4 vorbehalten. Die übrigen PSA-Motoren (TU, XU, EW) benötigen andere Nummern: Prüfen Sie den Motorcode vor der Bestellung.

Passendes Zubehör

Bei offenem Zylinderkopf lohnt es sich, auch Einlass- und Auslassventile samt Führungen zu erneuern, damit der gesamte Ventiltrieb von strafferen Federn profitiert.