- Op bestelling
Versterkte klepverenset PSA ET3J4
Set van 16 versterkte klepveren voor de PSA 1.4 16V ET3J4 viercilinder.
- Merken: CATCAMS
- Motor: ET3J4 (1.4 16V)
- Veren: enkel
- Inhoud: veren en bovenste veerschotels
De 1.4 16V ET3J4 van Peugeot en Citroën
De ET3J4 is de viercilinder van 1,4 liter met zestien kleppen die PSA monteerde op de Citroën C2, C3 en C4 en op de Peugeot 206, 207, 307 en 1007. Met vier kleppen per cilinder heeft hij 16 veren.
De set behoudt de veerzittingen en klepspieën uit de serie: alleen de veren en de bovenste veerschotels worden vervangen.
Versterkte klepverenset van CATCAMS
Bij het ontspannen duwt de veer de klep terug tegen zijn zitting en houdt hem aan de nok. Bij hoog toerental worden klep, veerschotel en klepspieën moeilijker te beheersen: te weinig kracht laat de klep loskomen, stuiteren of zelfs de zuiger raken.
De CATCAMS-set bundelt 16 veren PAC-I99891 en 16 bovenste veerschotels 99440/S, met volgens de fabrikant 265 N seat pressure bij 34,5 mm en 471 N bij 12,0 mm lift. De veerzittingen en klepspieën uit de serie blijven ongewijzigd.
Specificaties van de klepverensets
| Referentie | Merk | Veren | Ø buiten / binnen | Seat pressure | Open pressure | Rate | Max lift | Inhoud set |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAC-I99891*16+99440/S*16 | CATCAMS | Enkel | Buiten 22,2 mm | 265 N bij 34,5 mm | 471 N bij 12,0 mm | 16 veren, 16 bovenste veerschotels |
Montage van de klepverensets
| Onderdeel | PSA origineel | Versterkte veerset |
|---|---|---|
| Veer | Specifiek voor de set: PAC-I99891 (CATCAMS) | |
| Bovenste veerschotel | Specifiek voor de set: 99440/S (CATCAMS) | |
| Veerzitting | Origineel behouden | |
| Klepspieën | Origineel behouden |
De set bevat 16 enkele veren PAC-I99891 en 16 bovenste veerschotels 99440/S. De originele veerzittingen en klepspieën blijven behouden.
De montagehoogte wordt gemeten tussen de twee veerschotels bij gesloten klep, en elke opgegeven kracht klopt alleen bij de hoogte die erbij staat. Bijwerken van de klepzittingen schuift de veerschotels uit elkaar: de kracht neemt dan per gewonnen millimeter af met de rate in newton. Controleer alle 16 kleppen na het bewerken.
| CATCAMS | |
|---|---|
| Installed height | 34,5 mm |
| Seat pressure at this height | 265 N |
Technische gids
Onze merken
| Het Belgische merk CATCAMS (Cat Cams N.V.) maakt racenokkenassen die over de hele wereld worden verkocht; de CNC-slijpmachine slijpt ook schuine nokken. De veren worden samen met die nokkenassen ontwikkeld, die deelnamen aan de 24 uur van Le Mans en aan het BTCC. |
Hoe kiezen
Extra veerkracht drukt de klep op zijn nok als het toerental stijgt: dat geeft ruimte voor een scherper nokprofiel, een hoger toerentalplafond of een turbo, zonder zwevende kleppen. Bij 12,0 mm lift geeft CATCAMS 471 N op voor deze set. Er is geen maximale lift gepubliceerd, dus die van de gekozen nokkenassen moet vóór aankoop met CATCAMS worden bevestigd.
| Criterium | Om te onthouden |
|---|---|
| Veerkracht bepalen | Er is maar één veerkracht: 265 N bij de zitting op 34,5 mm. Kijk voor de keuze naar het nokprofiel, het toerental dat u beoogt en een eventuele turbo; meer veerkracht dan nodig levert niets op, want het teveel vermoeit de nokken en overige onderdelen van de klepbediening. CATCAMS publiceert de veerkracht van de originele veren niet, dus een winst in procenten kan niet worden vermeld. Te veel veerkracht geeft meer wrijving en slijtage zonder dat de klep de nok beter volgt. |
| Enkele of dubbele veer | Eén enkele veer PAC-I99891 werkt samen met de bovenste veerschotel 99440/S: er zit geen dubbele veer in. Elke klep krijgt één veer, zonder binnenveer om mee te monteren. De montage blijft eenvoudig: één veer per klep, te plaatsen met de meegeleverde bovenste veerschotel. |
Wanneer versterkte klepveren nodig worden
- Nokkenas scherper dan de originele
- Toerentalplafond hoger gelegd door de opbouw
- Turbo of compressor op de motor gezet
- Cilinderkop herbouwd voor circuit of rally
- Uitgeleefde veren of zwevende kleppen vlak voor de begrenzer
Toepasbaar op
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Citroën C2 (JM) | ET3J4 | 2005-2009 | |
| Citroën C3 I (FC, FN) | ET3J4 | 2003-2010 | |
| Citroën C4 (LA) | ET3J4 | 2004-2011 | |
| Citroën C4 I (LC) | ET3J4 | 2004-2011 | |
| Peugeot 1007 (KM) | ET3J4 | 2005- | |
| Peugeot 206 (2A/C) | ET3J4 | 2003-2008 | |
| Peugeot 206 SW (2E/K) | ET3J4 | 2003- | |
| Peugeot 207 (WA, WC) | ET3J4 | 2006-2013 | |
| Peugeot 307 (3A/C) | ET3J4 | 2003-2007 | |
| Peugeot 307 (3E) | ET3J4 | 2003-2007 | |
| Peugeot 307 SW (3H) | ET3J4 | 2003-2007 |
Gerelateerde producten
Een open cilinderkop is het moment om ook inlaat- en uitlaatkleppen en geleiders te vernieuwen, zodat het complete geheel profiteert van stuggere veren en weer goed afdicht.
-
Merk
-
ReferentiePAC-I99891*16+99440/S*16