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Reduzierter Preis! Coussinets de bielles trimétal 56 mm Alfa Romeo 3.2 V6 Opel Saab Vergrößern

Trimetall-Pleuellager 56 mm Alfa Romeo 3.2 V6 Opel Saab

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Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für V6-Motoren von Alfa Romeo 3.2, Opel, Vauxhall, Saab und Daewoo (Ø 56 mm).

  • Marke und Behandlung: ACL Race
  • Kompatibilität: Alfa Romeo 147, 159, Brera, GT, Spider; Opel and Vauxhall Signum, Vectra; Saab 9-3, 9-4X; Daewoo Adventra
  • Verfügbare Maße: Standard, größeres Spiel HX, +0.025 und +0.25 mm

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  • Die V6-Motoren von Alfa Romeo, Opel, Vauxhall, Saab und Daewoo mit 2,8 bis 3,6 Litern

    Diese V6-Motoren mit 2,8 bis 3,6 Litern Hubraum sitzen in Alfa Romeo 147 GTA, 159, Brera, GT und Spider 3.2 JTS (939 A.000), Opel Signum und Vectra C sowie Vauxhall Signum und Vectra 2.8 V6 Turbo (Z 28 NEL, Z 28 NET), Saab 9-3 2.8 Turbo V6 (LP9) und 9-4X (LF1, LP9) sowie im Daewoo Adventra 3.6 (LY7). Der Code LP1 steht ebenfalls in den ACL-Anwendungslisten. ACL gibt einen einzigen Lagersatz für diese Motoren an: gleicher Hubzapfendurchmesser, ein einziger Satz deckt die Familie ab.

    Ab Werk erhält dieser Motor Serien-Pleuellager, die für die Belastungen des Originalmotors ausgelegt sind: Sobald Leistung, Drehzahl oder Ladedruck steigen, stoßen sie an ihre Grenzen.

    Trimetall-Pleuellager

    Ein Trimetall-Lager besteht aus drei Schichten: einem Stahlrücken, einer Zwischenschicht aus Kupfer-Blei mit hoher Tragfähigkeit und einer reibungsarmen Laufschicht, die den Zapfen schützt. Der komplette Satz umfasst 12 Lagerschalen, also sechs Paare für einen Sechszylinder.

    Technische Daten

    Für alle Referenzen einheitliche Einbaumaße
    ACL Lager
    Ø Pleuelzapfen 55.992 / 56.008 mm
    Ø Lagersitz 59.620 / 59.636 mm
    Breite 18.55 mm
    ReferenzMarke und BehandlungMaßWandstärke (mm)
    6B2270H-STDACL Race - Ohne BehandlungStandard1.798
    6B2270HX-STDACL Race - Ohne BehandlungStd, erhöhtes Spiel (HX)1.785
    6B2270H-.025ACL Race - Ohne Behandlung+0.0251.811
    6B2270H-.25ACL Race - Ohne Behandlung+0.251.923

    Betriebsspiel

    Das Betriebsspiel ist der Spalt zwischen Lager und Zapfen, in dem der Ölfilm zirkuliert.

    Im Betrieb reibt der Pleuelzapfen nicht am Lager: Er läuft auf diesem Ölfilm, der die Last trägt. Das Spiel bestimmt die Dicke dieses Films: zu eng fließt das Öl schlecht, die Temperatur steigt und die Fressgefahr nimmt zu; zu weit entweicht das Öl, der Film verliert Tragfähigkeit und der Öldruck sinkt. Das richtige Spiel ist der Ausgleich zwischen ausreichender Schmierung und einem gut aufrechterhaltenen Ölfilm.

    Maß / AusführungWann wählenACL Race Series
    Standard (STD)Serienzapfen, nicht geschliffen0.058 bis 0.069 mm
    Erhöhtes Spiel (HX)Größeres Spiel: hoher Öldurchsatz, hohe Drehzahl0.083 bis 0.094 mm
    +0.025 mmPolierter Zapfen0.058 bis 0.069 mm
    +0.25 mmZapfen auf 0.25 mm geschliffen0.058 bis 0.069 mm

    Kontrolle bei der Montage: einen Messfaden (Plastigauge) auf den Zapfen legen, den Pleueldeckel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und die Quetschbreite mit der Skala vergleichen, um das Spiel abzulesen.

    Plastigauge

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    Technischer Leitfaden

    Die hier gezeigten Pleuellager von ACL sind Trimetall-Lager, ausgelegt für den Motorenbau und den Rennsport. Im Vergleich zu einem Original-Lager nehmen sie deutlich höhere Belastungen auf: Sie verkraften mehr Leistung, hohe Drehzahlen oder den Einbau eines Turbos oder Kompressors, dort wo ein Serienlager schnell an seine Grenze kommt.

    Die Marke

    ACL Bearing CompanyACL Bearing Company, australischer Hersteller von Hochleistungs-Motorlagern seit 1949, bietet mit seiner Race Series präzise Trimetall-Lager, in zahlreichen Maßen erhältlich und weltweit in getunten Motoren bewährt.

    Fahrzeugkompatibilität

    Dieser Pleuellagersatz passt für die V6-Motoren der folgenden Alfa Romeo-, Opel-, Vauxhall-, Saab- und Daewoo-Modelle:

    MarkeModell (Baureihe)MotorcodeLeistungJahre
    ALFA ROMEO147 (937_) 3.2 GTA939 A.000260 PS2008–2010
    ALFA ROMEO159 (939_) 3.2 JTS / 3.2 JTS Q4939 A.000260 PS2005–2011
    ALFA ROMEO159 Sportwagon (939_) 3.2 JTS / 3.2 JTS Q4939 A.000260 PS2006–2011
    ALFA ROMEOBrera (939_) 3.2 JTS / 3.2 JTS Q4939 A.000260 PS2006–2011
    ALFA ROMEOGT (937_) 3.2 GTA939 A.000260 PS2008–2010
    ALFA ROMEOSpider (939_) 3.2 JTS / 3.2 JTS Q4939 A.000260 PS2006–2011
    DAEWOOAdventra 3.6 VVT AllradLY7258 PS2003–
    OPELSignum Berline à hayon (Z03) 2.8 V6 TurboZ28NEL, Z28NET230–250 PS2005–2008
    OPELVectra C (Z02) 2.8 V6 Turbo / 2.8 V6 Turbo OPCZ28NEL, Z28NET230–280 PS2005–2008
    OPELVectra C Break (Z02) 2.8 V6 TurboZ28NEL, Z28NET230–280 PS2005–2008
    OPELVectra C GTS (Z02) 2.8 V6 TurboZ28NEL, Z28NET230–280 PS2005–2008
    SAAB9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6LP9230–250 PS2005–2015
    SAAB9-3 Break (E50) 2.8 Turbo V6LP9250 PS2005–2015
    SAAB9-3 Décapotable (YS3F) 2.8 Turbo V6LP9230–250 PS2006–2015
    SAAB9-4X 2.8 Turbo XWD / 3.0 XWD / 3.0LF1, LP9269–305 PS2011
    VAUXHALLSignum (Z03) 2.8 V6 TurboZ28NEL, Z28NET230–250 PS2005–2008
    VAUXHALLVectra Mk II (C) Break (Z02) 2.8 V6 TurboZ28NEL, Z28NET230–280 PS2005–2009
    VAUXHALLVectra Mk II (C) GTS (Z02) 2.8 V6 TurboZ28NEL, Z28NET230–280 PS2005–2009