Ventilschaftdichtungen Auslass Subaru EJ20 EJ25

Betroffene Subaru Motoren

Diese Dichtungen sitzen auf den Auslassventilen mit 6-mm-Schaft der Subaru EJ Boxermotoren mit 16 Ventilen: EJ20-GN, EJ20EMPI, EJ20G, EJ20U, EJ20X, EJ20Y, EJ205, EJ207, EJ255, EJ257 und EJ25DET. Verbaut sind sie unter anderem in Impreza, WRX und WRX STI, Legacy, Forester, Outback und Baja, mit 116 bis 400 PS, seit 1991.

Die 8 Auslassventile, 4 je Zylinderkopf, haben jeweils ihre eigene Dichtung auf der Führung, die nur das für den Schaft nötige Öl durchlässt. Beim EJ205 und EJ207 trägt diese Dichtung bei Subaru die Nummer 13211AA050, 8 pro Motor.

FERREA und SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Auslass

Am Auslass sitzt diese Dichtung neben dem heißesten Ventil. Eingerissen lässt sie Öl am Schaft hinab in den Kanal kriechen, wo es verbrennt: sinkender Ölstand, blauer Rauch, Ölkohle. Ganz dicht darf sie nicht sein, denn etwas Öl schont Schaft und Führung.

FERREA und SUPERTECH einigen sich auf Viton (FKM). FERREA nennt es eine hitzefeste Mischung, ergänzt um eine Feder, die die Lippe dicht am Schaft hält und Ölverluste begrenzt. SUPERTECH nennt für seine Viton-Dichtungen dauerhaft 204 °C (400 °F).

Technische Daten der Dichtungen

FERREA VS1015*8: EJ20-GN, EJ20EMPI, EJ205, EJ207.

SUPERTECH VS-TS6E-8: EJ20-GN, EJ20EMPI, EJ20G, EJ20U, EJ20X, EJ20Y, EJ205, EJ207, EJ255, EJ257, EJ25DET.

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Unsere Marken

	1978 riefen Horacio Ferrea und Daniel Urrutia FERREA in Florida ins Leben; in Florida und Argentinien entstehen in eigener Fertigung Ventiltriebteile für den Rennsport, wo Hitze- und Verschleißfestigkeit zählen.
	SUPERTECH hat sich vor über 30 Jahren in San Jose dem Renn-Ventiltrieb verschrieben und verfeinert seine Teile mit angesehenen Motorenbauern, beim Dragster, in der Rallye und auf der Rundstrecke.

Warum Viton am Auslass?

Viel heißer als sein Nachbar am Einlass verlangt das Auslassventil einen robusteren Werkstoff. Beide Marken setzen auf Viton (FKM): dauerhaft 204 °C (400 °F) laut SUPERTECH, während Polyacrylat bei 177 °C (350 °F) endet. Pro Seite sind 8 Dichtungen nötig.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Ölverbrauch, blauer Rauch am Auspuff
• Ventile draußen, Kopf in Überholung
• Ventilführungen erneuert
• Verstärkte Federn oder Ventile eingebaut

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Nummer (Ventilschaftdichtungen Subaru EJ): 13211AA050 beim EJ205 und EJ207, 8 pro Motor; 13211AA110, 13211AA100 und 13211AA120 beim EJ255.

Denken Sie an die Ventilschaftdichtungen Einlass

Nutzen Sie die Arbeit, um auch die Einlassdichtungen zu erneuern, die in denselben Köpfen sitzen. FERREA und SUPERTECH bieten sie für diese Subaru Motoren an: