2.0 16V - K20C
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2.0 16V - K20C
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Satz mit 8 Auslass-Ventilführungen für Honda K20C1.
Dieser Satz vereint die Führungen der Auslassseite des Zylinderkopfs des Honda K20C1, des 2,0-Liter-Turbovierzylinders der Civic Type R FK2, FK8 und FL5.
Die 8 Auslassventile gleiten jeweils in einer in den Zylinderkopf eingepressten Führung, die dieser Satz vollständig ersetzt.
Die Auslassführung hält das Ventil mittig über seinem Sitz, leitet die sehr hohe Wärme seines Schafts zum Zylinderkopf und stützt die Dichtung. Bekommt sie Spiel, vibriert das Ventil, schließt schlecht und Öl rutscht in den Auslasskanal: blaue Fahne, sinkender Ölstand und ein Zylinder, der Kompression verliert.
Diese FERREA Führungen bestehen aus einer Kupfer-Bronze-Mischung amerikanischen Ursprungs, mit einer herstellereigenen Wärmebehandlung; laut Marke verbessert sie die Wärmeabfuhr, die Beständigkeit gegen Verschleiß und hohe Temperaturen sowie das Gleitverhalten. Die präzise CNC-Bearbeitung mit engen Toleranzen macht sie titan- und edelstahltauglich. Im Satz stecken die 8 Auslassführungen, die ein K20C1-Zylinderkopf benötigt; oft werden sie mit verstärkten Ventilen kombiniert.
| Referenz | Marke | Werkstoff | Maß | Schaft-Ø | Außen-Ø | Länge |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG1100*8 | FERREA | Kupferbronze | Standard | |||
| VG1101*8 | FERREA | Kupferbronze | +0,025 mm |
| Bauteil | Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilführung Auslass | Durch den Satz ersetzt | |
| Ventilführung Einlass | Satz Einlassführungen | |
| Ventilschaftdichtungen | Einlass / Auslass | |
| Ventile | Einlass / Auslass |
Für den K20C1 sind verstärkte Ventile auf der Einlass- und der Auslassseite erhältlich:
| Einlassventile Honda K20C1 → |
| Auslassventile Honda K20C1 → |
| FERREA, 1978 in Fort Lauderdale, Florida, gegründet, produziert an Standorten in den USA und Argentinien nahezu den gesamten Ventiltrieb eines Rennmotors: Ventile, Federn, Führungen und Schaftdichtungen. |
Diese FERREA Führung gibt es im Standardmaß oder mit 0,0254 mm (0,001") Übermaß, Letzteres nur für nachgeriebene Führungsbohrungen im Kopf.
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Civic IX Type R (FK2) | K20C1 | 310 PS | 2015-2016 |
| Civic X Type R (FK8) | K20C1 | 306-320 PS | 2017-2022 |
| Civic XI Type R (FL5) | K20C1 | 300-330 PS | 2022- |
Wer Führungen tauscht, erneuert auch die Schaftdichtungen. K20C1: Einlassführungen und Dichtungen:
| Ventilführungen Einlass Honda K20C1 → |
| Ventilschaftdichtungen Einlass Honda → |
| Ventilschaftdichtungen Auslass Honda → |
