4.0L 24v - 1GR-FE

Information

Manufacturers

4.0L 24v - 1GR-FE

Nieuw Verlaagde prijs! Vergroot

ACL trimetalen drijfstanglagers Toyota 1GR-FE 4.0 V6

Nieuw product

Set van 12 trimetalen drijfstanglagerhalfschalen voor Toyota 1GR-FE.

  • Merk en behandeling: ACL Race
  • Compatibiliteit: Hilux, Land Cruiser Prado, 4Runner, Tundra
  • Motorcodes: 1GR-FE
  • Beschikbare maten: standaard tot +0.25 mm, versie met vergrote speling (HX)

Meer details

97,87 € incl. BTW

-5%

103,02 € incl. BTW

BESTEL VANDAAG, WIJ VERZENDEN BINNEN 5 - 15 DAGEN

  • De Toyota 1GR-FE V6

    De 1GR-FE is de 4,0 liter V6 met 24 kleppen van Toyota, gemonteerd in de 4Runner, FJ Cruiser, Fortuner, Hilux, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Tacoma en Tundra. ACL geeft één lagerset voor deze motor: dezelfde kruktapdiameter, één set dekt de familie.

    Af fabriek krijgt deze motor serie-drijfstanglagers, gedimensioneerd voor de belastingen van de originele motor: zodra vermogen, toerental of turbodruk toenemen, bereiken ze hun grenzen.

    Trimetalen drijfstanglagers

    Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 12 lagerhelften, zes paren voor een zescilinder.

    Het originele lager blijft beperkt tot een aluminiumlegering op een stalen rug, bedoeld voor lage tot gemiddelde belastingen, terwijl trimetaal is ontworpen voor hoge en langdurige belastingen: een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.

    Technische specificaties

    Inbouwmaten voor alle referenties gelijk
    ACL lagers
    Ø drijfstangtap 55.992 / 56.000 mm
    Ø lagerhuis 59.000 / 59.024 mm
    Breedte 16 mm
    ReferentieMerk en behandelingMaatWanddikte (mm)
    6B8262H-STDACL Race - Zonder behandelingStandaard1.492
    6B8262HX-STDACL Race - Zonder behandelingStd, vergrote speling (HX)1.479
    6B8262H-.025ACL Race - Zonder behandeling+0.0251.505
    6B8262H-.25ACL Race - Zonder behandeling+0.251.617

    Bedrijfsspeling

    De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.

    Tijdens bedrijf wrijft de drijfstangtap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.

    Maat / uitvoeringWanneer kiezenACL Race Series
    Standaard (STD)Originele tap, niet geslepen0.058 tot 0.069 mm
    Vergrote speling (HX)Ruimere speling: hoge oliestroom, hoog toerental0.083 tot 0.094 mm
    +0.025 mmGepolijste tap0.058 tot 0.069 mm
    +0.25 mmTap geslepen op 0.25 mm0.058 tot 0.069 mm

    Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de drijfstangkap op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.

    Plastigauge

    Bestel de Plastigauge →

    Technische gids

    De hier getoonde ACL-drijfstanglagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.

    Het merk

    ACL Bearing CompanyACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd.

    Voertuigcompatibiliteit

    Deze drijfstanglagerset past op de 1GR-FE V6 van de volgende Toyota-modellen:

    MerkModel (chassis)MotorcodeVermogenJaren
    TOYOTA4 RUNNER IV (_N21_) 4.0 / 4.0 EFI 4WD1GR-FE237–249 pk2002–2009
    TOYOTA4 RUNNER V (_N28_) 4.0 / 4.0 4WD1GR-FE249–275 pk2009–
    TOYOTAFJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 / 4.0 4WD1GR-FE239–276 pk2005–
    TOYOTAFORTUNER (_N15_, _N16_) 4.0 / 4.0 4x41GR-FE235–238 pk2015–
    TOYOTAFORTUNER (_N5_, _N6_) 4.0 / 4.0 4WD1GR-FE238 pk2005–2015
    TOYOTAHILUX VII Platform/Chassis (_N1_, _N2_) 4.0 V6 VVTi / 4.0 V6 VVTi 4WD1GR-FE238 pk2005–
    TOYOTAHILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) 4.0 V6 VVTi / 4.0 V6 VVTi 4WD1GR-FE238 pk2005–2016
    TOYOTAHILUX VIII Pick-up (_N1_) 4.0 V6 VVTi / 4.0 V6 VVTi 4WD1GR-FE238 pk2015–
    TOYOTALAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 4.0 4x41GR-FE231 pk2007–
    TOYOTALAND CRUISER 200 (_J2_) 4.01GR-FE239–271 pk2010–
    TOYOTALAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 / 4.0 V6 VVT-i1GR-FE235–282 pk2002–2010
    TOYOTALAND CRUISER PRADO (_J15_) 4.0 V6 VVT / 4.0 V6 VVTi / 4.0 V6 VVT-i / 4.0 V6 Dual VVTi1GR-FE249–282 pk2009–
    TOYOTALAND CRUISER Pick-up (_J7_, _JL7_) 4.0 4x41GR-FE231 pk2007–
    TOYOTATACOMA Pick-up (_N2_) 4.0 / 4.0 4WD1GR-FE237–238 pk2004–2015
    TOYOTATUNDRA Pick-up (_K3_, _K4_) 4.0 / 4.0 4WD1GR-FE239–245 pk2003–2006
    TOYOTATUNDRA Pick-up (_K5_, _K6_) 4.01GR-FE239–273 pk2006–