Trimetalen drijfstanglagers BMW M3 E46 Z3 M Z4 M S54B32

De BMW zescilinder S54B32

De S54B32, de laatste atmosferische lijnzescilinder van de M-divisie, drijft vanaf 2000 de BMW M3 E46 aan en later de Z3 M en Z4 M: een motor van 3 246 cm³ met een boring van 87 mm en een slag van 91 mm, twee bovenliggende nokkenassen en 24 kleppen, goed voor 320 tot 360 pk afhankelijk van de uitvoering (M3 CSL). Hij wordt geproduceerd tot 2008.

Af fabriek monteert BMW op deze motor drijfstanglagers die per kleurklasse zijn ingedeeld, blauw (referenties 11 24 7 835 440 en 452) en rood (11 24 7 835 439 en 451), gekozen op basis van de bewerkingstoleranties van de kruktap. Het zijn serielagers, gedimensioneerd voor de belastingen van de originele motor: zodra vermogen, toerental of turbodruk toenemen, bereiken ze hun grenzen.

Trimetalen drijfstanglagers

Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 12 lagerhelften, zes paren voor een zescilinder.

Het originele lager blijft beperkt tot een aluminiumlegering op een stalen rug, bedoeld voor lage tot gemiddelde belastingen, terwijl trimetaal is ontworpen voor hoge en langdurige belastingen: een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.

Technische specificaties

Technische gids

De hier getoonde ACL- en King-drijfstanglagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.

De twee merken

	ACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd.
	King Engine Bearings, een Israëlische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds de jaren 1960, biedt met zijn trimetalen pMax Black-legering lagers ontworpen voor zware belastingen, met een pMaxKote-coating optioneel verkrijgbaar (XPC-versie).

Constructie en voordelen

Kenmerk	ACL Race Series	King Racing
Doorsnede
Type	Trimetalen lager voor hoge prestaties	Trimetalen lager voor hoge prestaties
Land van fabricage	Australië	Israël
Constructie	Trimetaal: stalen rug, koperlaag, zachte oppervlakte	Trimetaal: stalen rug, koperlaag, zachte oppervlakte
Legering	Race Series (koper-lood)	pMax Black (gehard koper-lood)
Beschermende coating	Nee	pMaxKote (optioneel, XPC-versie): polymeercoating op het oppervlak die slijtage beperkt bij verminderde smering (koude starts, dunne oliefilm).
Beschikbare maten	Standaard tot +0.25 mm (+ vergrote speling HX)	Standaard tot +0.50 mm (+ vergrote speling STDX)

Voertuigcompatibiliteit

Deze drijfstanglagerset past op de BMW zescilinder S54B32 van de M3 E46, Z3 M en Z4 M: