Tri-metal drijfstanglagers BMW M3 E36 Z3M S50B32

De sets tri-metal drijfstanglagers ACL RACE en KING RACING voor de S50B32-motor bestaan uit 12 lagerschalen.

Hieronder vind je (klik op de afbeelding) de tri-metal hoofdlagers voor de BMW S50B32-motor en de plastigage-draden om de bedrijfsspeling tussen lagers en krukas te controleren:

Technische specificaties

• Diameter krukpennen krukas (min/max): 48.975 / 48.991mm
• Diameter drijfstangkop (min/max): 53.000 / 53.015mm
• Maximale dikte: 1.993mm
• Maat(en): standaard of standaard met HX-speling of +0.025 of +0.25mm
• Anti-wrijvingscoating: zonder
• Referenties: 6B1497, 6B1497H-STD, 6B1497HX-STD, 6B1497H-.025, 6B1497H-.25

De tri-metal lagers uit de ACL Race Series worden volgens strakke toleranties gefabriceerd. De CNC-bewerking gebeurt op micronniveau, gevolgd door een metrologische controle van diameter, dikte en breedte van elke tri-metal lagerschaal uit de ACL Race Series. Zo zorgen de ACL Race Series lagers voor een betrouwbare en constante passing in jouw prestatiemotor. De tri-metal lagers uit de ACL Race Series bestaan in werkelijkheid uit vier lagen:

• SAE1010-staal aan de buitenzijde
• koperlegering van 0.3mm
• nikkel van 0.0001mm
• koperlegering van 0.013 tot 0.018mm

Deze materiaalkeuze in combinatie met de productieprocessen maakt de tri-metal lagers uit de ACL Race Series beter bestand tegen hogere vermogens, hogere koppels en hogere toerentallen. De drukvastheid van de tri-metal lagers uit de ACL Race Series geeft jouw motor betrouwbaarheid, ook bij turbo- of compressoropbouwen met hoge laaddruk of bij scherp afgestelde motoren met hoge toerentallen.

Technische specificaties

• Diameter krukpennen krukas (min/max): 48.97 / 48.99mm
• Diameter drijfstangkop (min/max): 53.00 / 53.01mm
• Maximale dikte: 1.991mm
• Maat(en): standaard of standaard met HX-speling of +0.026 of +0.25mm
• Anti-wrijvingscoating: zonder
• Referenties: CR6853, CR6853XP, CR6853XP STDX, CR6853XP.026, CR6853XP0.25

Sinds 1960 ontwikkelt en produceert KING RACING lagers met hoge prestaties en hoge kwaliteit. Naast uiterst performante productiemachines zet King Racing simulatiesoftware in om de thermodynamica, de dynamica en de elasto-hydrodynamica van zijn lagers te analyseren. De tri-metal lagers van KING RACING worden gemaakt in pMax Black, een tri-metaallegering die 24% sterker is dan alle bestaande tri-metal lagers.

De lagers van KING RACING bestaan uit 3 tot 4 lagen (afhankelijk van de toepassing):

Buitenzijde: staal Tussenlaag: loodbrons Binnenzijde: loopvlak met hoog kopergehalte Anti-wrijvingscoating met smeermiddel- en keramiekadditieven