2.0L 8v - 1RZ

Information

Manufacturers

2.0L 8v - 1RZ

Nieuw Verlaagde prijs! Vergroot

ACL trimetalen drijfstanglagers Toyota 1RZ 2RZ 3RZ-FE 2TZ-FE

Nieuw product

Set van 8 trimetalen drijfstanglagerhalfschalen voor Toyota 1RZ, 2RZ, 3RZ-FE, 2TZ-FE.

  • Merk en behandeling: ACL Race
  • Compatibiliteit: Hiace, Hilux, Previa, Land Cruiser 90, Prado, 4Runner, Tacoma
  • Motorcodes: 1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 3RZ-FE, 2TZ-FE, 2TZ-FZE
  • Beschikbare maten: standaard tot +0.25 mm, versie met vergrote speling (HX)

Meer details

67,42 € incl. BTW

-5%

70,97 € incl. BTW

BESTEL VANDAAG, WIJ VERZENDEN BINNEN 5 - 15 DAGEN

  • De Toyota RZ- en 2TZ-viercilinders

    De 1RZ en 1RZ-E (2,0 liter, 8 kleppen), 2RZ (2,4 liter, 8 kleppen), 3RZ-FE (2,7 liter, 16 kleppen), 2TZ-FE en 2TZ-FZE (2,4 liter, 16 kleppen) zijn viercilinders van Toyota, gemonteerd in de Hiace, Hilux, Previa, Land Cruiser 90 en Prado, 4Runner, Tacoma en T100. ACL geeft één lagerset voor deze motoren: dezelfde kruktapdiameter, één set dekt de familie.

    Af fabriek krijgt deze motor serie-drijfstanglagers, gedimensioneerd voor de belastingen van de originele motor: zodra vermogen, toerental of turbodruk toenemen, bereiken ze hun grenzen.

    Trimetalen drijfstanglagers

    Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 8 lagerhelften, vier paren voor een viercilinder.

    Het originele lager blijft beperkt tot een aluminiumlegering op een stalen rug, bedoeld voor lage tot gemiddelde belastingen, terwijl trimetaal is ontworpen voor hoge en langdurige belastingen: een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.

    Technische specificaties

    Inbouwmaten voor alle referenties gelijk
    ACL lagers
    Ø drijfstangtap 52.987 / 53.000 mm
    Ø lagerhuis 56.000 / 56.024 mm
    Breedte 19.83 mm
    ReferentieMerk en behandelingMaatWanddikte (mm)
    4B8376H-STDACL Race - Zonder behandelingStandaard1.485
    4B8376HX-STDACL Race - Zonder behandelingStd, vergrote speling (HX)1.472
    4B8376H-.025ACL Race - Zonder behandeling+0.0251.498
    4B8376H-.25ACL Race - Zonder behandeling+0.251.610

    Bedrijfsspeling

    De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.

    Tijdens bedrijf wrijft de drijfstangtap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.

    Maat / uitvoeringWanneer kiezenACL Race Series
    Standaard (STD)Originele tap, niet geslepen0.055 tot 0.066 mm
    Vergrote speling (HX)Ruimere speling: hoge oliestroom, hoog toerental0.081 tot 0.092 mm
    +0.025 mmGepolijste tap0.055 tot 0.066 mm
    +0.25 mmTap geslepen op 0.25 mm0.055 tot 0.066 mm

    Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de drijfstangkap op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.

    Plastigauge

    Bestel de Plastigauge →

    Technische gids

    De hier getoonde ACL-drijfstanglagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.

    Het merk

    ACL Bearing CompanyACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd.

    Voertuigcompatibiliteit

    Deze drijfstanglagerset past op de 1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 3RZ-FE, 2TZ-FE en 2TZ-FZE viercilinders van de volgende Toyota-modellen:

    MerkModel (chassis)MotorcodeVermogenJaren
    TOYOTA4 RUNNER III (_N18_) 2.7 / 2.7 EFI 4WD3RZ-FE152 pk1995–2002
    TOYOTACOASTER Bus (_B4_, _B5_) 2.73RZ-FE133–152 pk1993–2003
    TOYOTADYNA 200 Open laadbak/ Chassis 2.73RZ-FE125 pk1995–2001
    TOYOTAESTIMA EMINA / LUCIDA (_R1_, _R2_) 2.4 / 2.4 4x42TZ-FE, 2TZ-FZE135–160 pk1990–1999
    TOYOTAGRANVIA (_H2_, _H1_) 2.73RZ-FE145 pk1995–1998
    TOYOTAHIACE IV Bus (_H1_) 2.0 / 2.41RZ, 1RZ-E, 2RZ98–110 pk1989–2000
    TOYOTAHIACE IV Bus (__H1_, __H2_) 2.7 / 2.7 4WD3RZ-FE143–144 pk1998–2006
    TOYOTAHIACE IV Bestelwagen (_H1_) 2.0 / 2.41RZ, 1RZ-E, 2RZ98–110 pk1989–2004
    TOYOTAHIACE IV Bestelwagen (__H1_, __H2_) 2.7 / 2.7 4WD3RZ-FE143–144 pk1998–2005
    TOYOTAHILUX III SUV (_N1_, _N2_) 2.7 EFI3RZ-FE145 pk2001–2004
    TOYOTAHILUX VI Open laadbak/ Chassis (_N1_) 2.0 EFI / 2.7 EFI1RZ-E, 3RZ-FE110–145 pk1997–2005
    TOYOTAHILUX VI Pick-up (_N1_) 2.0 EFI / 2.7 EFI / 2.7 EFI 4WD / 2.7 / 2.01RZ-E, 3RZ-FE, 1RZ92–150 pk1997–2005
    TOYOTALAND CRUISER 90 (_J9_) 2.73RZ-FE150 pk1995–2002
    TOYOTALAND CRUISER PRADO (_J12_) 2.73RZ-FE152 pk2002–2004
    TOYOTAPREVIA I (_R1_, _R2_) 2.4 / 2.4 4WD2TZ-FE, 2TZ-FZE132–160 pk1990–2000
    TOYOTAQUALIS (_F5_) 2.01RZ-E94 pk1999–2004
    TOYOTAT100 Pick-up (_CK_) 2.7 4WD / 2.73RZ-FE152 pk1993–1998
    TOYOTATACOMA Pick-up (_N1_) 2.7 / 2.7 4WD3RZ-FE152 pk1995–2004
    TOYOTATARAGO Bus 2.73RZ-FE144 pk1998–2004
    TOYOTATARAGO Bestelwagen 2.73RZ-FE144 pk1998–2004
    TOYOTATUV Monovolume (_F7_, _F8_) 2000 i1RZ-E97 pk2003–2005