4.0L 32v - 1UZ-FE

Information

Manufacturers

4.0L 32v - 1UZ-FE

Nieuw Verlaagde prijs! Vergroot

ACL trimetalen drijfstanglagers Toyota 1UZ-FE 2UZ-FE 3UZ-FE V8

Nieuw product

Set van 16 trimetalen drijfstanglagerhalfschalen voor Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE.

  • Merk en behandeling: ACL Race
  • Compatibiliteit: Celsior, Crown, Soarer, Aristo, Land Cruiser 100, 200, Sequoia, Tundra, 4Runner
  • Motorcodes: 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE
  • Beschikbare maten: standaard tot +0.50 mm, versie met vergrote speling (HX)

Meer details

108,17 € incl. BTW

-5%

113,87 € incl. BTW

BESTEL VANDAAG, WIJ VERZENDEN BINNEN 5 - 15 DAGEN

  • De Toyota UZ-V8-motoren

    De 1UZ-FE (4,0 liter), 3UZ-FE (4,3 liter) en 2UZ-FE (4,7 liter) zijn de V8-motoren van de UZ-familie van Toyota, gemonteerd in de Celsior, Crown, Soarer, Aristo, Land Cruiser 100 en 200, Sequoia, Tundra en 4Runner. ACL geeft één lagerset voor deze motoren: dezelfde kruktapdiameter, één set dekt de familie.

    Af fabriek krijgt deze motor serie-drijfstanglagers, gedimensioneerd voor de belastingen van de originele motor: zodra vermogen, toerental of turbodruk toenemen, bereiken ze hun grenzen.

    Trimetalen drijfstanglagers

    Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 16 lagerhelften, acht paren voor een V8.

    Het originele lager blijft beperkt tot een aluminiumlegering op een stalen rug, bedoeld voor lage tot gemiddelde belastingen, terwijl trimetaal is ontworpen voor hoge en langdurige belastingen: een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.

    Technische specificaties

    Inbouwmaten voor alle referenties gelijk
    ACL lagers
    Ø drijfstangtap 51.981 / 51.999 mm
    Ø lagerhuis 55.001 / 55.024 mm
    Breedte 19.5 mm
    ReferentieMerk en behandelingMaatWanddikte (mm)
    8B8091H-STDACL Race - Zonder behandelingStandaard1.496
    8B8091HX-STDACL Race - Zonder behandelingStd, vergrote speling (HX)1.483
    8B8091H-.025ACL Race - Zonder behandeling+0.0251.509
    8B8091H-.25ACL Race - Zonder behandeling+0.251.621
    8B8091H-.50ACL Race - Zonder behandeling+0.501.746

    Bedrijfsspeling

    De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.

    Tijdens bedrijf wrijft de drijfstangtap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.

    Maat / uitvoeringWanneer kiezenACL Race Series
    Standaard (STD)Originele tap, niet geslepen0.055 tot 0.065 mm
    Vergrote speling (HX)Ruimere speling: hoge oliestroom, hoog toerental0.080 tot 0.090 mm
    +0.025 mmGepolijste tap0.055 tot 0.065 mm
    +0.25 mmTap geslepen op 0.25 mm0.055 tot 0.065 mm
    +0.50 mmTap geslepen op 0.50 mm0.055 tot 0.065 mm

    Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de drijfstangkap op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.

    Plastigauge

    Bestel de Plastigauge →

    Technische gids

    De hier getoonde ACL-drijfstanglagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.

    Het merk

    ACL Bearing CompanyACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd.

    Voertuigcompatibiliteit

    Deze drijfstanglagerset past op de 1UZ-FE, 2UZ-FE en 3UZ-FE V8-motoren van de volgende Toyota-modellen:

    MerkModel (chassis)MotorcodeVermogenJaren
    TOYOTA4 RUNNER IV (_N21_) 4.7 / 4.7 4WD2UZ-FE238–273 pk2002–2009
    TOYOTAARISTO (_S14_) 4.0 4WD1UZ-FE235 pk1992–1997
    TOYOTAARISTO (_S16_) 4.33UZ-FE305 pk1999–2004
    TOYOTACELSIOR (UCF1_) 4.01UZ-FE245 pk1988–1993
    TOYOTACELSIOR (UCF2_) 4.01UZ-FE264–280 pk1993–2000
    TOYOTACELSIOR (UCF3_) 4.3 VVTi3UZ-FE283 pk2000–2006
    TOYOTACROWN (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 4.3 / 4.3 Royal Saloon 4WD3UZ-FE280 pk2003–2008
    TOYOTACROWN (_S14_, _S13_) 4.0 / 4.0 4WD1UZ-FE260–265 pk1991–1995
    TOYOTACROWN (_S17_) 4.0 / 4.0 4WD1UZ-FE280 pk1999–2004
    TOYOTACROWN (_S20_) 4.3 V8 4WD3UZ-FE280 pk2009–2012
    TOYOTALAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 / 4.7 4WD2UZ-FE233–238 pk1998–2007
    TOYOTALAND CRUISER 200 (_J2_) 4.7 V82UZ-FE271–315 pk2007–
    TOYOTASEQUOIA (_K3_, _K4_) 4.7 4WD / 4.72UZ-FE238–280 pk2000–2007
    TOYOTASEQUOIA (_K6_) 4.7 4WD / 4.72UZ-FE280 pk2007–2014
    TOYOTASOARER Coupé (_Z3_) 4.01UZ-FE260–265 pk1991–1997
    TOYOTATUNDRA Pick-up (_K3_, _K4_) 4.7 / 4.7 4WD2UZ-FE249–282 pk1999–2006
    TOYOTATUNDRA Pick-up (_K5_, _K6_) 4.7 4WD / 4.72UZ-FE280 pk2006–2009