Kit molle valvola rinforzate Nissan TB48DE

Il sei cilindri Nissan TB48DE del Patrol

Il TB48DE è il sei cilindri in linea di 4,8 litri a 24 valvole del Nissan Patrol GR Y61, apprezzato nei rally raid e nelle preparazioni fuoristrada. Monta 24 molle.

Nissan monta la molla esterna 13203-VC200, il piattello superiore 13209-D4200, il piattello inferiore 13205-58S00 e i semiconi 13210-D4200.

Kit molle valvola rinforzate SUPERTECH e FERREA

La molla deve richiamare ogni valvola al termine dell'apertura e tenerla premuta sulla camma fino alla chiusura. Un TB48 con compressore o alberi più alti chiede più forza; altrimenti la valvola si allontana dalla camma, sbatte sull'appoggio e talvolta tocca il pistone, con danni pesanti.

I kit SUPERTECH vanno da 245 N (55 lbs) a 454 N (102 lbs) alla sede, con o senza piattelli in titanio. I kit FERREA dichiarano 325 N (molla singola) e 378 N (molla doppia), con piattelli inferiori e semiconi.

Caratteristiche tecniche dei kit molle

Montaggio dei kit molle

SPRK-M1005S-TB48 e SPRK-M1007S-TB48 cambiano solo le molle: piattelli superiori e inferiori originali vengono riutilizzati. Gli altri kit SUPERTECH abbinano molle, piattelli in titanio RET-H60/T1 e piattelli inferiori SEAT-TB1020D. I kit FERREA comprendono molle, piattelli E11083 o E11109, piattelli inferiori SL1070 e semiconi K10081.

Con la valvola in battuta, l'altezza di montaggio corrisponde alla distanza fra i due piattelli della molla. SUPERTECH indica i carichi a 38,5 o 39,0 mm secondo il kit, FERREA a 35,85 e 36,85 mm. Ogni millimetro in più dopo una ripresa delle sedi sottrae al carico effettivo l'equivalente della rigidezza: un controllo valvola per valvola resta indispensabile prima del rimontaggio.

Guida tecnica

Le marche proposte

	Insediata a San Jose, SUPERTECH progetta con oltre tre decenni di esperienza componenti di testata per motori da competizione, dai rally raid alla pista. Il filo in cromo-silicio-vanadio delle molle e la verifica radiografica, a ultrasuoni e laser di ogni lotto ne fanno il nome.
	Creata in Florida nel 1978 da Horacio Ferrea, motorista arrivato dall'Argentina, FERREA Racing Components realizza internamente tutta la sua distribuzione, per motori da corsa come per meccaniche fuoristrada molto sollecitate nei rally raid e nelle gare nel deserto.

Come scegliere

Un carico maggiore trattiene la valvola contro il profilo quando regime e sovralimentazione salgono: consente di aggiungere un compressore o un turbo, o di montare alberi più alti, senza sfarfallamento. I carichi pubblicati per questo motore vanno da 245 a 454 N alla sede e da 538 a 983 N a 10 mm di alzata. Non superate mai con i vostri alberi l'alzata ammessa dal riferimento scelto, da 12,0 a 17,0 mm secondo il kit.

Quando le molle rinforzate diventano necessarie

• Compressore o turbo aggiunto al TB48
• Alberi a camme che alzano più di quelli montati da Nissan
• Preparazione per rally raid o fuoristrada estremo
• Testata rifatta con valvole rinforzate
• Molle stanche dopo molti chilometri di prove speciali nel deserto

Compatibilità veicoli

Riferimento OEM (molla valvola): 13203-VC200.

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