Valvole aspirazione rinforzate NISSAN Patrol TB48DE

Motori NISSAN interessati

Il TB48DE è il sei cilindri in linea a benzina Nissan di 4,8 litri a 24 valvole con doppio albero a camme in testa, da 245 a 284 CV secondo la versione. Equipaggia il Patrol GR Y61, station wagon e pick-up, dal 2000, poi il Patrol Y62.

Il motore monta 12 valvole di aspirazione Nissan 13201-VC200, trattenute dai semiconi 13210-D4200 sotto i piattelli 13209-D4200. Un compressore, alberi a camme più spinti o un uso fuoristrada intenso a pieno carico le sollecitano ben oltre l'uso di serie.

Valvole di aspirazione rinforzate SUPERTECH

Ogni valvola di aspirazione del sei cilindri si apre per far entrare l'aria fresca, ricade sulla sede a ogni chiusura e scorre nella guida, migliaia di volte al minuto. Lavora tra 400 e 550 °C, dove l'acciaio al cromo-silicio originale scende da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, il 50 % di resistenza persa.

SUPERTECH realizza questa valvola in un acciaio inox da competizione della famiglia dell'EV8, che conserva 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, cioè il 30 % e poi il 120 % in più dell'acciaio originale, nitrurato nero per uno stelo più duro e più liscio nella guida.

SUPERTECH la fornisce in misura maggiorata +1,5 mm: fungo piatto da 40,0 mm, stelo da 6,97 mm e lunghezza di 100,10 mm. Il fungo più largo apre un passaggio maggiore alla sede, il cilindro si riempie meglio e il motore guadagna potenza, a condizione di lavorare le sedi di aspirazione a questa misura.

Caratteristiche tecniche delle valvole di aspirazione

NIVN-4070F-12: fungo piatto (flat face), stelo ribassato sotto il fungo (undercut), back cut a 32° e collo lucidato (swirl polish).

Montaggio delle valvole

La misura +1,5 mm richiede la rettifica sedi valvole di aspirazione a 40,0 mm, lavoro da affidare all'officina durante la revisione della testata.

Guida tecnica

Il marchio proposto

SUPERTECH lavora da San Jose, in California, e da oltre 30 anni fornisce la distribuzione dei motori da corsa: valvole, molle, piattelli e guide. Ogni codice nasce da una testata precisa, passa ultrasuoni, raggi X e laser, poi viene validato con i preparatori, dal drag alla pista.

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Alberi a camme con alzata maggiore o molle più rigide
• Regime massimo aumentato
• Montaggio di un turbo o di un compressore
• Testata rifatta per pista, salita o rally
• Valvole originali segnate, usurate o già rettificate

Compatibilità veicoli

Riferimento OEM (valvola di aspirazione): 13201-VC200

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Per la revisione di una testata TB48DE, le valvole di scarico sono disponibili qui: