Paraolio valvole scarico FERREA Chrysler Dodge 2.4 EDV

I motori Chrysler e Dodge interessati

Questi paraolio equipaggiano le valvole di scarico con stelo da 6 mm del Chrysler 2.4 EDV, quattro cilindri da 2.429 cm³ bialbero a 16 valvole, noto soprattutto sotto il cofano della Dodge Neon SRT-4 turbo.

Il motore porta 8 valvole di scarico, due per cilindro. Il loro paraolio copre la guida e regola l'olio che lubrifica lo stelo; il paraolio FERREA integra lo scodellino inferiore della molla originale: paraolio e scodellino inferiore in un solo pezzo.

Paraolio valvole di scarico FERREA

Allo scarico il paraolio opera vicino alla valvola più rovente del motore. Quando si irrigidisce o si crepa smette di trattenere l'olio, che cola sullo stelo e brucia in camera: il livello dell'olio cala più in fretta, dallo scarico esce fumo blu e la calamina invade valvole e condotto. Deve comunque lasciar passare un sottile velo d'olio, altrimenti stelo e guida si usurerebbero.

FERREA stampa il VS1018 in Viton (FKM), gomma fluorurata che definisce per alte temperature, per reggere il calore delle valvole di scarico, e aggiunge una molla sul labbro che mantiene la tenuta attorno allo stelo da 6 mm nei momenti di forte carico. Il paraolio integra anche lo scodellino inferiore originale. Il kit di 8 equipaggia le 8 valvole di scarico dell'EDV; il paraolio di aspirazione VS1017, in gomma «Poly», è venduto a parte.

Caratteristiche tecniche dei paraolio

Montaggio dei paraolio

Guida tecnica

Il marchio proposto

Con sede in Florida e un secondo sito in Argentina, FERREA realizza valvole, molle e guide, oltre ai paraolio, destinati a motori elaborati e alle competizioni. Ogni paraolio riceve una molla che mantiene il labbro serrato quando il motore lavora duro.

Perché due materiali diversi?

La valvola di scarico raggiunge temperature ben più alte di quella di aspirazione. FERREA riserva quindi il Viton (FKM), per alte temperature, al VS1018 di scarico e una gomma «Poly» al VS1017 di aspirazione; entrambi mantengono la molla del labbro. Il motore EDV richiede 8 paraolio su ciascun lato della testata.

Quando i paraolio vanno sostituiti

• Fumo blu e livello dell'olio in calo
• Testata revisionata o valvole smontate
• Guide valvola sostituite
• Molle o valvole rinforzate da montare

Compatibilità veicoli

Pensa anche ai paraolio valvole di aspirazione

Gli 8 paraolio di scarico dell'EDV si cambiano con i suoi 8 di aspirazione. Per completare la testata FERREA fornisce il kit VS1017: