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2.4L 16v - SRT-4
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Kit di 8 valvole di aspirazione rinforzate per CHRYSLER Neon SRT-4 EDV.
L'EDV è il 2,4 litri turbo a quattro cilindri con 16 valvole e due alberi a camme in testa della Neon SRT-4, la versione più sportiva della Neon di seconda generazione, prodotta dal 2003 al 2005.
Ha 8 valvole di aspirazione, due per cilindro. Più pressione del turbo, alberi a camme più spinti o un regime più alto aumentano gli urti sulle sedi e il calore sui funghi.
La valvola di aspirazione lascia passare l'aria compressa dal turbo, si richiude sulla sede a ogni ciclo e scorre di continuo nella guida, tra 400 e 550 °C. Un normale acciaio al cromo-silicio scende lì da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: il 50 % di resistenza in meno.
FERREA propone per l'EDV la gamma Competition Plus: un inox pensato per il calore e uno stelo cromato che scorre meglio nella guida. Il costruttore indica il 20 % di resistenza in più a caldo e a fatica e una sede che dura il 25 % in più.
La versione +1 mm porta il fungo da 34,81 a 35,81 mm, stelo e lunghezza invariati: l'aria passa più ampia sulla sede, i cilindri si riempiono meglio e il motore guadagna potenza, una volta lavorate le 8 sedi di aspirazione a quel diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2143P*8 | FERREA | Standard | 34,81 mm | 5,96 mm | 111,7 mm | 1 | Inox, stelo cromato |
| F2144P*8 | FERREA | +1 mm | 35,81 mm | 5,96 mm | 111,7 mm | 1 | Inox, stelo cromato |
F2143P è in misura standard e F2144P a +1 mm; entrambe hanno stelo da 5,96 mm, lunghezza di 111,7 mm e un solo canalino.
FERREA progetta queste valvole a canalino singolo per il montaggio con altri componenti di distribuzione FERREA.
| Componente | Originale CHRYSLER | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | ||
| Paraolio valvole | ||
| Guida valvola |
Con un solo canalino queste valvole richiedono semiconi previsti per canalino singolo, che serrano lo stelo; FERREA le destina ai propri componenti di distribuzione.
La F2143P si monta su sedi originali rettificate; la F2144P richiede la lavorazione delle 8 sedi di aspirazione a 35,81 mm.
 | Specialista di valvole da corsa dal 1978, FERREA le produce in Florida e in Argentina. La Competition Plus abbina un inox resistente al calore a uno stelo cromato, per motori sovralimentati da strada e da pista. |
Il canalino è l'incavo all'estremità dello stelo in cui i semiconi trattengono il piattello superiore; le due valvole proposte ne hanno uno solo e differiscono solo per il fungo:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Standard, 34,81 mm Sedi originali conservate o rettificate. F2143P*8. | +1 mm, 35,81 mm Da 10 a 12 cfm in più per mm di fungo, sedi lavorate; recupera anche sedi già rettificate. F2144P*8. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Dodge Neon II 2.4 SRT-4 | EDV | 2003-2005 |
Con la testata smontata, controllate anche le 8 valvole di scarico dell'EDV.
| Valvole di scarico Chrysler Dodge 2.4 16V EDV → |
