Valvole aspirazione rinforzate TOYOTA GT86 FA20D 4U-GSE

Motori TOYOTA interessati

Il 4U-GSE, noto in Subaru con la sigla FA20D, è un quattro cilindri boxer a benzina di 1.998 cm³ a 16 valvole, con alesaggio e corsa di 86 mm. Equipaggia la Toyota GT86 (ZN6) dal 2012, con 200-207 CV secondo la versione.

Il motore monta 8 valvole di aspirazione, due per cilindro. Un albero a camme più spinto, un regime più alto o la sovralimentazione le spingono ben oltre il lavoro di serie.

Valvole di aspirazione rinforzate SUPERTECH e FERREA

La valvola di aspirazione lascia entrare l'aria fresca, ricade sulla sua sede a ogni chiusura e scorre di continuo nella guida, decine di volte al secondo agli alti regimi. Lavora tra 400 e 550 °C: in questo intervallo l'acciaio al cromo-silicio originale scende da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, il 50 % di resistenza in meno.

SUPERTECH le realizza in acciaio inox da competizione EV8, che conserva 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, cioè il 30 % e poi il 120 % in più dell'acciaio originale. La nitrurazione nera indurisce e leviga la superficie: lo stelo sfrega e si consuma meno nella guida. FERREA completa l'offerta con due serie: la Competition Plus, il 20 % più resistente a caldo e a fatica, con una sede che si consuma il 25 % più lentamente, e la serie 6000. Per la versione del 2015 entrambe le serie sono proposte in una lega speciale.

La gamma comprende un fungo da 35,0 mm in misura originale, lungo 103,3 mm o 105,0 mm, e un fungo da 36,0 mm in misura maggiorata +1 mm da 105,0 mm, tutti con stelo da 5,46 mm. Sulla maggiorata +1 mm il fungo più largo apre un passaggio maggiore alla sede: il cilindro si riempie meglio e il motore guadagna potenza, con le sedi di aspirazione lavorate alla nuova misura. FERREA riprende gli stessi funghi da 35 e 36 mm, in lunghezza di 103,45 mm o di 105 mm.

Caratteristiche tecniche delle valvole di aspirazione

SIVN-1050-2-8 e SIVN-1052-2-8: valvole più lunghe, previste per la GT86 dal 2014.

SIVN-1050-8, SIVN-1050-2-8 e SIVN-1052-2-8: stelo ribassato sotto il fungo e smusso posteriore del fungo.

Valvole FERREA a fungo piatto: lunghezza di 103,45 mm per le GT86 dal 2012 al 2014, di 105 mm per quelle del 2015.

Montaggio delle valvole

La misura +1 mm richiede la rettifica sedi valvole di aspirazione a 36,0 mm, lavoro da affidare all'officina durante la revisione della testata.

Guida tecnica

Le marche proposte

	SUPERTECH lavora da San Jose, in California, e da oltre 30 anni fornisce la distribuzione dei motori da corsa: valvole, molle, piattelli e guide. Ogni codice nasce da una testata precisa, passa ultrasuoni, raggi X e laser, poi viene validato con i preparatori, dal drag alla pista.
	FERREA Racing Components nasce nel 1978 a Fort Lauderdale, in Florida, da due motoristi argentini. Il marchio forgia le sue valvole in un solo pezzo da barra d'acciaio, le lavora poi completamente a controllo numerico e rifornisce sia motori NASCAR sia motori da accelerazione.

Come scegliere

La misura dipende dallo stato delle sedi di aspirazione e dal riempimento cercato; la lunghezza dipende dall'anno della GT86.

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Alberi a camme con alzata maggiore o molle più rigide
• Regime massimo aumentato
• Montaggio di un turbo o di un compressore
• Testata rifatta per pista, salita o rally
• Valvole originali segnate, usurate o già rettificate

Compatibilità veicoli

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A testata smontata, sostituite anche le 8 valvole di scarico del 4U-GSE.