Bronzine di biella trimetalliche per Suzuki 1.6 125CV M16A

I kit di bronzine di biella trimetalliche ACL RACE e KING RACING per motori Suzuki 1.6 125CV M16A sono composti da 8 bronzine.

Di seguito (cliccare sull'immagine) le bronzine di banco trimetalliche per motore Suzuki 1.6 125CV M16A e i fili di plastigage per verificare il gioco di funzionamento tra bronzine e albero motore:

Caratteristiche tecniche

• Diametro perno di biella dell'albero motore (min/max) : 43,399 / 44,019 mm
• Diametro testa di biella (min/max) : 44,981 / 45,001 mm
• Spessore massimo : 1,490 mm
• Misure : Standard, HX, +0,025 mm, +0,25 mm
• Trattamento antifrizione : Assente
• Riferimenti : 4B8440H, 4B8440H-STD, 4B8440HX-STD, 4B8440H-.025, 4B8440H-.25

Le bronzine trimetalliche ACL Race Series sono realizzate secondo tolleranze rigorose. La lavorazione a controllo numerico opera con precisione micrometrica prima del controllo metrologico di diametro, spessore e larghezza. Le bronzine ACL Race Series garantiscono così un accoppiamento affidabile e costante nel vostro motore da competizione. Le bronzine trimetalliche ACL Race Series sono costituite da 4 strati:

• Acciaio SAE1010 esterno
• Lega di rame 0,3 mm
• Nichel 0,0001 mm
• Lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

Questa strategia dei materiali, unita ai processi di fabbricazione, rende le bronzine trimetalliche ACL Race Series più resistenti agli aumenti di potenza, di coppia e di regime motore. La resistenza alla compressione delle bronzine trimetalliche ACL Race Series garantisce affidabilità al vostro motore anche con preparazioni turbo o compressore fortemente sovralimentate, o con motori spinti ad alti regimi di rotazione.

Caratteristiche tecniche

• Diametro perno di biella dell'albero motore (min/max) : 43,399 / 44,019 mm
• Diametro testa di biella (min/max) : 44,981 / 45,001 mm
• Spessore massimo : 1,490 mm
• Misure : Standard, +0,026
• Trattamento antifrizione : Assente
• Riferimenti : CR4594XP, CR4594XP.026

Dal 1960 l'azienda KING RACING progetta e produce bronzine ad alte prestazioni e alta qualità. Oltre a macchinari di produzione ultra performanti, King Racing si avvale di software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elastoidrodinamica delle proprie bronzine. Le bronzine trimetalliche KING RACING sono prodotte in pMax Black, una lega trimetallica più resistente del 24% rispetto a tutte le bronzine trimetalliche esistenti.

Le bronzine KING RACING sono costituite da 3 a 4 strati (a seconda dell'applicazione):

Esterno: acciaio Strato intermedio: bronzo al piombo Interno: lega antifrizione (metallo bianco) ad alto tenore di rame Trattamento antifrizione: contiene additivi lubrificanti e ceramici