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Juego de 12 semicojinetes de biela trimetal para Honda J32A, J35A, J35Z.
Los J32A y J35A son los V6 de 3,2 y 3,5 litros y 24 válvulas de la familia J de Honda, seguidos de los J35Z; equipan los Accord, Crosstour, Elysion, Inspire, Lagreat, Legend, MDX, Odyssey, Pilot, Ridgeline y Shuttle, así como los Acura CL, TL, RL, MDX y RDX. ACL indica un solo juego de cojinetes para estos motores: mismo diámetro de muñequilla, un solo juego cubre la familia.
De fábrica, este motor lleva cojinetes de biela de serie, dimensionados para las cargas del motor original: en cuanto aumentan la potencia, el régimen o la presión de sobrealimentación, alcanzan sus límites.
Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege la muñequilla. El juego completo incluye 12 semicojinetes, seis pares para un seis cilindros.
El cojinete de origen se limita a una aleación de aluminio sobre dorso de acero, destinada a cargas bajas y medias, mientras que el trimetálico está concebido para cargas elevadas y prolongadas: un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.
| Cojinetes ACL Ø muñequilla 54.976 / 55.001 mm Ø alojamiento 57.998 / 58.016 mm Anchura 14.5 mm |
| Referencia | Marca y tratamiento | Medida | Espesor de pared (mm) |
|---|---|---|---|
| 6B1995H-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Estándar | 1.502 |
| 6B1995HX-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Std, juego aumentado (HX) | 1.489 |
| 6B1995H-.025 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.025 | 1.515 |
| 6B1995H-.25 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.25 | 1.627 |
El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y la muñequilla por donde circula la película de aceite.
En funcionamiento, la muñequilla no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.
| Medida / versión | Cuándo elegirla | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Estándar (STD) | Muñequilla de origen, no rectificada | 0.057 a 0.068 mm |
| Juego aumentado (HX) | Juego más amplio: alto caudal de aceite, alto régimen | 0.082 a 0.093 mm |
| +0.025 mm | Muñequilla pulida | 0.057 a 0.068 mm |
| +0.25 mm | Muñequilla rectificada a 0.25 mm | 0.057 a 0.068 mm |
Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre la muñequilla, apriete el sombrerete de biela al par prescrito y compare el aplastamiento del hilo con la regla para leer el juego.
Los cojinetes de biela ACL aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.
 | ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de alto rendimiento desde 1949, ofrece con su gama Race Series cojinetes trimetálicos precisos, disponibles en numerosas medidas y probados en motores preparados de todo el mundo. |
Este juego de cojinetes de biela es apto para los V6 J32A, J35A y J35Z de los siguientes Honda:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | ACCORD Hatchback (TF) 3.5 i Tracción integral (TF2) / 3.5 i (TF1) | J35Z2 | 271–275 CV | 2009–2012 |
| HONDA | ACCORD Coupé (CM) 3.5 | J35Z2 | 272 CV | 2007–2008 |
| HONDA | ACCORD IX Sedán (CR) 3.5 (CR3) / 3.5 | J35Z2 | 276–280 CV | 2013– |
| HONDA | ACCORD VIII (CP) 3.5 V 6 (CP3) / 3.5 | J35A7, J35Z2 | 272–280 CV | 2007–2012 |
| HONDA | ACCORD VIII (CU) 3.5 i | J35A8, J35Z2 | 275 CV | 2008–2012 |
| HONDA | ACCORD VIII Coupé (CS_) 3.5 | J35Z2 | 275 CV | 2008–2012 |
| HONDA | CROSSTOUR I 3.5 4WD / 3.5 | J35Z2 | 271–277 CV | 2009– |
| HONDA | ELYSION (RR) 3.5 i-VTEC (RR5) / 3.5 i-VTEC 4WD (RR6) | J35A4 | 279–301 CV | 2004– |
| HONDA | INSPIRE (UA4, UA5) 3.2 (UA5) | J32A1 | 260 CV | 1998–2003 |
| HONDA | LAGREAT 3.5 EX (LARL1) / 3.5 EXi Vtec | J35A1, J35A4, J35A8 | 205–248 CV | 1998– |
| HONDA | LEGEND IV (KB_) 3.5 V6 4WD (KB1) / 3.5 (KB1) | J35A4, J35A8 | 295–300 CV | 2004–2012 |
| HONDA | MDX (YD) 3.5 (YD1) | J35A5 | 260 CV | 2003–2007 |
| HONDA | ODYSSEY (RL1, RA6, RA_) 3.5 | J35A1, J35A4, J35A5, J35A8 | 214–256 CV | 1998– |
| HONDA | ODYSSEY (RL3, RL4, RB) 3.5 EXi Vtec (RL3) / 3.5 | J35A4, J35A5, J35A6, J35A7 | 243–258 CV | 2004–2010 |
| HONDA | ODYSSEY (RL5) 3.5 | J35Z8 | 252 CV | 2010– |
| HONDA | PILOT 3.5 4WD / 3.5 AWD / 3.5 | J35A4, J35A6, J35A9, J35Z4 | 243–265 CV | 2002– |
| HONDA | RIDGELINE (YK) 3.5 4x4 (YK1) | J35A7, J35A9, J35Z5 | 247–256 CV | 2005–2014 |
| HONDA | SHUTTLE (RA) 3.5 / 3.5 ESi | J35A1, J35A4 | 205–233 CV | 2002–2004 |
