Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
3.5 24v - J35A
Manufacturers
3.5 24v - J35A
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 12 trimetalen drijfstanglagerhalfschalen voor Honda J32A, J35A, J35Z.
De J32A en J35A zijn de 3,2 en 3,5 liter V6-motoren met 24 kleppen van de J-familie van Honda, gevolgd door de J35Z; ze zitten in de Accord, Crosstour, Elysion, Inspire, Lagreat, Legend, MDX, Odyssey, Pilot, Ridgeline en Shuttle, en in de Acura CL, TL, RL, MDX en RDX. ACL geeft één lagerset voor deze motoren: dezelfde kruktapdiameter, één set dekt de familie.
Af fabriek krijgt deze motor serie-drijfstanglagers, gedimensioneerd voor de belastingen van de originele motor: zodra vermogen, toerental of turbodruk toenemen, bereiken ze hun grenzen.
Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 12 lagerhelften, zes paren voor een zescilinder.
Het originele lager blijft beperkt tot een aluminiumlegering op een stalen rug, bedoeld voor lage tot gemiddelde belastingen, terwijl trimetaal is ontworpen voor hoge en langdurige belastingen: een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.
| ACL lagers Ø drijfstangtap 54.976 / 55.001 mm Ø lagerhuis 57.998 / 58.016 mm Breedte 14.5 mm |
| Referentie | Merk en behandeling | Maat | Wanddikte (mm) |
|---|---|---|---|
| 6B1995H-STD | ACL Race - Zonder behandeling | Standaard | 1.502 |
| 6B1995HX-STD | ACL Race - Zonder behandeling | Std, vergrote speling (HX) | 1.489 |
| 6B1995H-.025 | ACL Race - Zonder behandeling | +0.025 | 1.515 |
| 6B1995H-.25 | ACL Race - Zonder behandeling | +0.25 | 1.627 |
De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.
Tijdens bedrijf wrijft de drijfstangtap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.
| Maat / uitvoering | Wanneer kiezen | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Standaard (STD) | Originele tap, niet geslepen | 0.057 tot 0.068 mm |
| Vergrote speling (HX) | Ruimere speling: hoge oliestroom, hoog toerental | 0.082 tot 0.093 mm |
| +0.025 mm | Gepolijste tap | 0.057 tot 0.068 mm |
| +0.25 mm | Tap geslepen op 0.25 mm | 0.057 tot 0.068 mm |
Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de drijfstangkap op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.
De hier getoonde ACL-drijfstanglagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.
 | ACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd. |
Deze drijfstanglagerset past op de J32A, J35A en J35Z V6-motoren van de volgende Honda-modellen:
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | ACCORD Hatchback (TF) 3.5 i Vierwielaandrijving (TF2) / 3.5 i (TF1) | J35Z2 | 271–275 pk | 2009–2012 |
| HONDA | ACCORD Coupé (CM) 3.5 | J35Z2 | 272 pk | 2007–2008 |
| HONDA | ACCORD IX Sedan (CR) 3.5 (CR3) / 3.5 | J35Z2 | 276–280 pk | 2013– |
| HONDA | ACCORD VIII (CP) 3.5 V 6 (CP3) / 3.5 | J35A7, J35Z2 | 272–280 pk | 2007–2012 |
| HONDA | ACCORD VIII (CU) 3.5 i | J35A8, J35Z2 | 275 pk | 2008–2012 |
| HONDA | ACCORD VIII Coupé (CS_) 3.5 | J35Z2 | 275 pk | 2008–2012 |
| HONDA | CROSSTOUR I 3.5 4WD / 3.5 | J35Z2 | 271–277 pk | 2009– |
| HONDA | ELYSION (RR) 3.5 i-VTEC (RR5) / 3.5 i-VTEC 4WD (RR6) | J35A4 | 279–301 pk | 2004– |
| HONDA | INSPIRE (UA4, UA5) 3.2 (UA5) | J32A1 | 260 pk | 1998–2003 |
| HONDA | LAGREAT 3.5 EX (LARL1) / 3.5 EXi Vtec | J35A1, J35A4, J35A8 | 205–248 pk | 1998– |
| HONDA | LEGEND IV (KB_) 3.5 V6 4WD (KB1) / 3.5 (KB1) | J35A4, J35A8 | 295–300 pk | 2004–2012 |
| HONDA | MDX (YD) 3.5 (YD1) | J35A5 | 260 pk | 2003–2007 |
| HONDA | ODYSSEY (RL1, RA6, RA_) 3.5 | J35A1, J35A4, J35A5, J35A8 | 214–256 pk | 1998– |
| HONDA | ODYSSEY (RL3, RL4, RB) 3.5 EXi Vtec (RL3) / 3.5 | J35A4, J35A5, J35A6, J35A7 | 243–258 pk | 2004–2010 |
| HONDA | ODYSSEY (RL5) 3.5 | J35Z8 | 252 pk | 2010– |
| HONDA | PILOT 3.5 4WD / 3.5 AWD / 3.5 | J35A4, J35A6, J35A9, J35Z4 | 243–265 pk | 2002– |
| HONDA | RIDGELINE (YK) 3.5 4x4 (YK1) | J35A7, J35A9, J35Z5 | 247–256 pk | 2005–2014 |
| HONDA | SHUTTLE (RA) 3.5 / 3.5 ESi | J35A1, J35A4 | 205–233 pk | 2002–2004 |
