3.7L 24v - J37A

Information

Manufacturers

3.7L 24v - J37A

Nieuw Verlaagde prijs! Vergroot

ACL trimetalen drijfstanglagers Honda Acura J37A V6

Nieuw product

Set van 12 trimetalen drijfstanglagerhalfschalen voor Honda en Acura J37A.

  • Merk en behandeling: ACL Race
  • Compatibiliteit: Legend, MDX, RL, TL, ZDX
  • Motorcodes: J37A
  • Beschikbare maten: standaard tot +0.25 mm, versie met vergrote speling (HX)

Meer details

112,50 € incl. BTW

-5%

118,42 € incl. BTW

  • De Honda en Acura J37A V6-motoren

    De J37A is de 3,7 liter V6-motor met 24 kleppen van de J-familie van Honda; hij zit in de Acura MDX, RL, TL en ZDX en in de Honda Legend. ACL geeft één lagerset voor de J37A1, J37A2, J37A4 en J37A5.

    Af fabriek krijgt deze motor serie-drijfstanglagers, gedimensioneerd voor de belastingen van de originele motor: zodra vermogen, toerental of turbodruk toenemen, bereiken ze hun grenzen.

    Trimetalen drijfstanglagers

    Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 12 lagerhelften, zes paren voor een zescilinder.

    Technische specificaties

    Inbouwmaten voor alle referenties gelijk
    ACL lagers
    Ø drijfstangtap 56.976 / 57.000 mm
    Ø lagerhuis 60.000 / 60.024 mm
    Breedte 14.5 mm
    ReferentieMerk en behandelingMaatWanddikte (mm)
    6B1997H-STDACL Race - Zonder behandelingStandaard1.502
    6B1997HX-STDACL Race - Zonder behandelingStd, vergrote speling (HX)1.489
    6B1997H-.025ACL Race - Zonder behandeling+0.0251.515
    6B1997H-.25ACL Race - Zonder behandeling+0.251.627

    Bedrijfsspeling

    De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.

    Tijdens bedrijf wrijft de drijfstangtap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.

    Maat / uitvoeringWanneer kiezenACL Race Series
    Standaard (STD)Originele tap, niet geslepen0.059 tot 0.070 mm
    Vergrote speling (HX)Ruimere speling: hoge oliestroom, hoog toerental0.084 tot 0.095 mm
    +0.025 mmGepolijste tap0.059 tot 0.070 mm
    +0.25 mmTap geslepen op 0.25 mm0.059 tot 0.070 mm

    Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de drijfstangkap op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.

    Plastigauge

    Bestel de Plastigauge →

    Technische gids

    De hier getoonde ACL-drijfstanglagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.

    Het merk

    ACL Bearing CompanyACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd.

    Voertuigcompatibiliteit

    Deze drijfstanglagerset past op de J37A V6 van de volgende Honda-modellen:

    MerkModel (chassis)MotorcodeVermogenJaren
    HONDALEGEND IV (KB_) 3.7 VTEC V6 4WD (KB2)J37A2295–307 pk2008–2013